[实用新型]锁具及消火栓箱有效
申请号: | 201920016354.3 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN209723929U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 董宏利;吴汉基 | 申请(专利权)人: | 广州市禹成消防科技有限公司 |
主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;E05B63/14;E05B15/00 |
代理公司: | 44401 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 彭志坚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 511442 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁体组件 锁持杆 锁舌 本实用新型 可伸缩地 钥匙 锁具 高铁隧道 实验验证 锁具安装 消火栓箱 正反旋转 消火栓 持平面 门锁 伸缩 风压 解锁 预设 交通安全 着力点 稳固 行进 列车 配合 | ||
1.一种锁具,包括锁体组件(1)、锁舌(2)及钥匙(4),锁舌(2)可伸缩地设置于锁体组件(1)的一侧,其特征在于,还包括两根锁持杆(3),一根锁持杆(3)可伸缩地设置于锁体组件(1)的顶部,另一根锁持杆(3)可伸缩地设置于锁体组件(1)的底部,钥匙(4)插置于锁体组件(1)上正反旋转预设角度,带动锁舌(2)及两根锁持杆(3)对应伸缩,以实现锁持或解锁。
2.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁体组件(1)包括第一锁体(11)、第二锁体(12)及锁芯齿轮(13)、第一锁体(11)两侧竖直开设有第一滑槽(111),第一锁体(11)中部开设有第一通孔(112),第二锁体(12)两侧竖直开设有与第一滑槽(111)位置对应的第二滑槽(121),第二锁体(12)中部开设有与第一通孔(112)位置对应的第二通孔(122),锁芯齿轮(13)可转动地安装于第一锁体(11)及第二锁体(12)之间,锁芯齿轮(13)两端分别容置于第一通孔(112)及第二通孔(122)内,每一根锁持杆(3)的连接端设有多个齿牙孔(31),每一根锁持杆(3)的连接端可滑动地设置于每一侧的第一滑槽(111)及第二滑槽(121)相对形成的滑槽空间内,锁芯齿轮(13)两侧的齿牙分别与两根锁持杆(3)的齿牙孔(31)相咬合。
3.根据权利要求2所述的锁具,其特征在于,所述锁体组件(1)还包括限位片(14),第二锁体(12)的外侧面设有限位槽(123),限位片(14)可转动预设角度地设置于限位槽(123)内。
4.根据权利要求3所述的锁具,其特征在于,所述锁体组件(1)还包括锁舌齿轮(15)、固定件(16)及后盖(17),锁芯齿轮(13)的一端穿过第二通孔(122)、限位片(14)及锁舌齿轮(15)上的中心孔与固定件(16)配合将锁舌齿轮(15)、限位片(14)及锁芯齿轮(13)轴向固定,锁舌(2)上设有滑动孔(21),滑动孔(21)的一水平边缘设有与锁舌齿轮(15)相咬合的齿条(22),后盖(17)上开设有导槽(171),锁舌(2)滑动设置于导槽(171)内,后盖(17)与第一锁体(11)及第二锁体(12)相固接。
5.根据权利要求3所述的锁具,其特征在于,所述限位片(14)具有两条平行的水平边缘、两条平行的竖直边缘以及连接于每一水平边缘和每一竖直边缘之间的圆弧边缘,两条水平边缘的间距和两条竖直边缘的间距均与限位槽(123)的间距相当。
6.根据权利要求2所述的锁具,其特征在于,所述锁芯齿轮(13)的外端固接有与钥匙(4)相配合的锁头(18)。
7.根据权利要求2所述的锁具,其特征在于,所述第一锁体(11)前侧面安装有前盖(19),前盖(19)与第一锁体(11)之间安装有密封垫(20)。
8.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,每一根锁持杆(3)上安装有导向套(32)。
9.一种消火栓箱,包括箱体(5)和铰接于箱体(5)上的箱门(6),其特征在于,所述消火栓箱安装有如权利要求1至8任一项所述锁具,箱门(6)上设有锁具安装孔,锁体组件(1)安装于箱门(6)内侧且位于锁具安装孔处,箱体(5)的侧壁上设有水平锁持孔,以供锁舌(2)锁持于水平锁持孔内,箱体(5)的顶壁及底壁上均设有竖向锁持孔,以供两根锁持杆(3)分别锁持于两个竖向锁持孔内。
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