[实用新型]一种玩具车纠偏装置

说明书

本实用新型提供了一种玩具车纠偏装置，在车体外壳底部设置有四对红外感应对管；其中，前面左上方红外感应对管与右上方红外感应对管感应区域之间的最小距离小于轨迹线宽，最大距离大于轨迹线宽；左下方红外感应对管与右下方红外感应对管感应区域之间的最小距离小于轨迹线宽，最大距离应大于轨迹线宽；左上方红外感应对管与左下方红外感应对管感应区域中心点之间的最小距离大于轨迹线宽的倍；右上方红外感应对管与右下方红外感应对管感应区域中心点之间的最小距离大于轨迹线宽的倍。本实用新型提供了一种玩具车纠偏装置，通过在车体外壳的底部安装四对红外感应对管，能够有效地实现玩具车在轨迹线行进时准确纠偏和定位。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，尤其涉及一种玩具车纠偏装置。

背景技术

玩具是指专供儿童游戏使用的物品，能够提高给儿童智力开发以及娱乐玩耍等功能，一个好的玩具能够发展运动能力，训练知觉，激发想象，唤起好奇心，为儿童身心发展提供物质条件。随着人们生活水平不断提高，人们对玩具在娱乐性、可玩性和智力开发方面有了更高的追求。

目前，前市面上销售有多种红外感应跟线车，一般车底只有两对红外感应对管，当玩具车在沿轨迹线直线行进时，会存在纠偏不准确的情况。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种玩具车纠偏装置，能够有效解决当玩具车在沿轨迹线直线行进时，会存在纠偏的幅度过大和定位不准确的问题。

为解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种玩具车纠偏装置，包括玩具车本体，以及车体外壳、第一行走轮、第二行走轮和四对红外感应对管；

所述四对红外感应对管分别设置在所述车体外壳底部；其中，

左上方红外感应对管与右上方红外感应对管感应区域之间的最小距离小于轨迹线宽，最大距离应大于轨迹线宽,且两个红外感应对管感应区域中心点之间的连线与玩具车前进方向的轨迹线垂直；

左下方红外感应对管与右下方红外感应对管感应区域之间的最小距离小于轨迹线宽，最大距离应大于轨迹线宽,且两个红外感应对管感应区域中心点之间的连线与玩具车前进方向的轨迹线垂直；

左上方红外感应对管与左下方红外感应对管感应区域中心点之间的最小距离大于轨迹线宽的倍,且两个红外感应对管感应区域中心点之间的连线与玩具车前进方向的轨迹线平行；

右上方红外感应对管与右下方红外感应对管感应区域中心点之间的最小距离大于轨迹线宽的倍,且两个红外感应对管感应区域中心点之间的连线与玩具车前进方向的轨迹线平行；

所述第一行走轮连接在所述车体外壳的左侧面；

所述第二行走轮连接在所述车体外壳的右侧面。

进一步地，所述四对红外感应对管分别设置在所述车体外壳底部中心点的四周。

进一步地，所述红外感应对管包括发射管和接收管。

进一步地，所述车体外壳包括上外壳和下外壳，其中，所述上外壳和所述下外壳连接在一起。

进一步地，所述车体外壳的底部设置有四个感应通孔，所述四对红外感应对管分别通过所述四个感应通孔设置在所述车体外壳的底部。

进一步地，所述车体外壳的内部还设置有第一电机、第二电机、第一传动件和第二传动件；

其中，所述第一传动件的一端与所述第一行走轮连接，所述第一传动件的另一端与所述第一电机连接；

所述第二传动件的一端与所述第二行走轮连接，所述第二传动件的另一端与所述第二电机连接。

本实用新型实施例提供给了一种玩具车纠偏装置，通过在车体外壳的底部安装四对红外感应对管，能够实现玩具车在轨迹线行进时准确纠偏和定位。