[实用新型]港口物流车及其车辆悬架系统

权利要求书

1.港口物流车，其特征在于，包括：

一个车架；

一组车桥；

一组车轮，其中每个该车轮分别被设置于每个该车桥；以及

一组该车辆悬架系统，其中每个该车辆悬架系统分别被设置于该车架和每个该车桥之间，其中每个该车辆悬架系统分别包括至少两个相互对称的悬架，每个该悬架分别包括一个第一固定单元、一个第二固定单元、一个第一油气弹簧、一个第二油气弹簧和一个第一缓冲组件，其中该第一固定单元包括一个第一固定件和一个第二固定件，该第二固定单元包括一个第一固定件和一个第二固定件，该第一缓冲组件包括一个第一缓冲杆，其中该第一固定单元的该第一固定件适于被设置在该车架的一侧，该第二固定单元的该第一固定件适于被设置在该车架的另一侧，其中该第一固定单元的该第二固定件适于被设置在该车桥的一端，该第二固定单元的该第二固定件适于被设置在该车桥的另一端，其中该第一油气弹簧被设置在该第一固定单元的该第一固定件和该第二固定件之间，该第二油气弹簧被设置在该第二固定单元的该第一固定件和该第二固定件之间，其中该第一缓冲组件的该第一缓冲杆的一端被铰接在该第一固定单元的该第二固定件，该第一缓冲组件的该第一缓冲杆的另一端被铰接在该第二固定单元的该第一固定件。

2.根据权利要求1所述的港口物流车，其中该悬架进一步包括一个第二缓冲组件，该悬架的该第一固定单元进一步包括一个被设置在该车架的第三固定件，该悬架的该第二固定单元进一步包括一个第三固定件，其中该第二缓冲组件包括至少两个第二缓冲杆，其中该第二缓冲组件的至少一个第二缓冲杆被设置在该第一固定单元的该第二固定件和该第三固定件之间，该第二缓冲组件的至少另一个第二缓冲杆被设置在该第二固定单元的该第二固定件和该第三固定件之间。

3.根据权利要求2所述的港口物流车，其中被设置在该第一固定单元的该第二固定件和该第三固定件之间的该第二缓冲杆的一端被铰接在该第一固定单元的该第二固定件，另一端被铰接在该第一固定单元的该第三固定件；被设置在该第二固定单元的该第二固定件和该第三固定件之间的该第二缓冲杆的一端被铰接在该第二固定单元的该第二固定件，另一端被铰接在该第二固定单元的该第三固定件。

4.根据权利要求2或3所述的港口物流车，其中被设置在该第一固定单元的该第二固定件和该第三固定件之间的该第二缓冲杆和被设置在该第二固定单元的该第二固定件和该第三固定件之间的该第二缓冲杆相平行，该第一缓冲组件的该第一缓冲杆151和该第二缓冲组件的该第二缓冲杆被设置呈预设夹角。

5.根据权利要求1、2或3所述的港口物流车，其中该悬架进一步包括至少一个蓄能器，其中该蓄能器通过一个线路被分别连接至该第一油气弹簧和/或该第二油气弹簧。

6.根据权利要求4所述的港口物流车，其中该悬架进一步包括至少一个蓄能器，其中该蓄能器通过一个线路被分别连接至该第一油气弹簧和/或该第二油气弹簧。

7.一港口物流车，其特征在于，包括：

一个车架；

一组车桥；

一组车轮，其中每个该车轮分别设置于每个该车桥；以及

一组悬架，其中该悬架进一步包括：

一个第一固定单元；

一个第二固定单元；

一个第一油气弹簧；

一个第二油气弹簧；和

一个第一缓冲组件，其中该第一固定单元包括一个第一固定件和一个第二固定件，该第二固定单元包括一个第一固定件和一个第二固定件，该第一缓冲组件包括一个第一缓冲杆，其中该第一固定单元的该第一固定件适于被设置在该车架的一侧，该第二固定单元的该第一固定件适于被设置在该车架的另一侧，其中该第一固定单元的该第二固定件适于被设置在该车桥的一端，该第二固定单元的该第二固定件适于被设置在该车桥的另一端，其中该第一油气弹簧被设置在该第一固定单元的该第一固定件和该第二固定件之间，该第二油气弹簧被设置在该第二固定单元的该第一固定件和该第二固定件之间，其中该第一缓冲组件的该第一缓冲杆的一端被铰接在该第一固定单元的该第二固定件，该第一缓冲组件的该第一缓冲杆的另一端被铰接在该第二固定单元的该第一固定件。