[实用新型]汽车继电器有效
申请号: | 201920017494.2 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209216892U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 韩顺林 | 申请(专利权)人: | 浙江新特立汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02;H01H50/12;B60R16/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护壳 固定机构 粘合剂 基底 粘结 本实用新型 汽车继电器 防水层 散热层 石墨 表面设置 使用寿命 维修成本 耐磨层 散热膏 卡槽 涂抹 灵活 汽车 | ||
1.汽车继电器,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)表面设置有保护壳(2),所述本体(1)的顶部且位于保护壳(2)两侧的底部设置有第一固定机构(3),所述本体(1)顶部的两侧均固定连接有第二固定机构(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车继电器,其特征在于:所述保护壳(2)包括基底(5),所述基底(5)的底部涂抹有散热膏(6),所述基底(5)的顶部通过粘合剂粘结有石墨散热层(7),所述石墨散热层(7)的顶部通过粘合剂粘结有防水层(8),所述防水层(8)的顶部通过粘合剂粘结有耐磨层(9),所述保护壳(2)两侧的底部均开设有第一卡槽(10),所述保护壳(2)的两侧且位于第一卡槽(10)的下方部均开设有安装槽(11),所述保护壳(2)内腔顶部的两侧均开设有凹槽(12),所述凹槽(12)内腔的两侧均开设有第二卡槽(13)。
3.根据权利要求1所述的汽车继电器,其特征在于:所述第一固定机构(3)包括固定柱(14),所述固定柱(14)的一端与第一卡槽(10)卡接,所述固定柱(14)远离第一卡槽(10)的一端固定连接有固定板(15),所述固定板(15)前端和后端的底部均通过转轴活动连接有支架(16),所述支架(16)的底部与本体(1)固定连接,所述支架(16)一侧的顶部固定连接有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)远离支架(16)的一端延伸至安装槽(11)的内腔并与安装槽(11)的内腔固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车继电器,其特征在于:所述第二固定机构(4)包括固定块(18),所述固定块(18)的顶部延伸至凹槽(12)的内腔,所述固定块(18)的两侧均开设有深孔(19),所述深孔(19)的内腔固定连接有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)远离深孔(19)内腔的一端固定连接有卡块(21),所述卡块(21)远离第二弹簧(20)的一端延伸至第二卡槽(13)的内腔。
5.根据权利要求1所述的汽车继电器,其特征在于:所述本体(1)的表面开设有散热孔(22),所述保护壳(2)的底部固定连接有防水胶(23),所述防水胶(23)的底部与本体(1)粘结。
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