[实用新型]一种有轨电车储能热管理系统

权利要求书

1.一种有轨电车储能热管理系统，其特征在于，包括储能组件(11)、储能箱体(1)、驱动器(3)、控制器(4)、温度检测器(7)和人机交互装置；所述储能组件(11)，包括多个储能单体(8)构成，在每个储能单体(8)之间设置有变相散热件；所述储能箱体(1)，放置储能组件(11)；在储能箱体(1)上设置有自然风进风口、空调风进风口和出风口，在所述自然风进风口上设置进风导流板(9)，在所述空调风进风口上设置进风阀门(5)与进风风扇(6)，所述进风导流板(9)、进风阀门(5)与进风风扇(6)的驱动端均分别通过驱动器(3)连接控制器(4)；所述控制器(4)分别与驱动器(3)、温度检测器(7)和人机交互装置通信电连接。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电车储能热管理系统，其特征在于，在所述储能箱体(1)底壁上设置有空调风进风口，在空调风进风口内设置进风风扇(6)；在所述空调风进风口处设置进风阀门(5)为旋转阀门，所述驱动器(3)接收到控制器(4)的信号后驱动旋转阀门开闭。

3.根据权利要求2所述的一种有轨电车储能热管理系统，其特征在于，所述旋转阀门包括挡板或叶片，驱动器(3)驱动挡板或叶片以转轴为中心旋转来控制阀门开闭。

4.根据权利要求3所述的一种有轨电车储能热管理系统，其特征在于，在所述箱体一侧侧壁上设置进风导流板(9)，近进风导流板(9)端设有自然风进风口；在所述进风导流板(9)的对侧箱体侧壁上设置出风导流板(10)，近出风导流板(10)端设有出风口，在所述出风口内设置排风风扇(12)。

5.根据权利要求4所述的一种有轨电车储能热管理系统，其特征在于，在所述储能箱体(1)内并列放置多个储能组件(11)，且在每个储能组件(11)旁的储能箱体(1)底壁上均设置有空调风进风口，在每个空调风进风口内均设置有进风风扇(6)，在空调风进风口处均设置有进风阀门(5)。

6.根据权利要求1-5中任一所述的一种有轨电车储能热管理系统，其特征在于，在所述储能箱体(1)底部设置有U型支撑固定架(14)。

7.根据权利要求1所述的一种有轨电车储能热管理系统，其特征在于，所述变相散热件包括相变材料(13)和散热片(2)，所述散热片(2)贴敷在储能单体(8)的侧壁上，在每个储能单体(8)侧壁的散热板之间填充相变材料(13)。