[实用新型]用于混凝土湿喷台车的双回路泵送液压系统

权利要求书

1.用于混凝土湿喷台车的双回路泵送液压系统（100），包括：

第一液压回路（110）和第二液压回路（120），所述第一液压回路和所述第二液压回路均包括：

用于连接到所述湿喷台车的喷射机构上的第一液压缸（111）和第二液压缸（112），所述第一液压缸的有杆腔与所述第二液压缸的有杆腔相互连通；

用于调节回路中的液压油的流向与流量的控制阀组，通过所述控制阀组控制所述第一液压缸和所述第二液压缸的工作状态；

用于为所述第一液压回路和所述第二液压回路提供压力油的液压泵（101）；

其中，所述液压泵的出油口同时与所述第一液压回路和所述第二液压回路连通，使所述第一液压回路和所述第二液压回路形成并联回路，且在所述第一液压回路和所述第二液压回路之间设有第一梭阀（140），所述第一梭阀的出油口与所述液压泵的负载感知口连通，并通过所述控制阀组驱动所述第一液压缸和所述第二液压缸推进或回退，所述第一液压回路和所述第二液压回路独立工作。

2.根据权利要求1所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，所述控制阀组包括用于调节回路中液压油的流量的电比例节流阀（131），所述电比例节流阀与所述液压泵的出油口连通。

3.根据权利要求2所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，所述控制阀组还包括用于调节液压油的流向，以控制所述第一液压缸和所述第二液压缸推进或回退的换向阀（134），所述换向阀为三位四通阀。

4.根据权利要求3所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，所述换向阀的两个工作油口分别与所述第一液压缸的无杆腔和所述第二液压缸的无杆腔连通，所述换向阀的进油口与所述电比例节流阀连通，且所述第一液压回路和所述第二液压回路中的所述换向阀的回油口相连通并连接到油箱。

5.根据权利要求3或4所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，所述第一梭阀的两个进油口分别与所述第一液压回路和所述第二液压回路中对应的所述电比例节流阀的出油口连通。

6.根据权利要求5所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，在所述换向阀的进油口和回油口之间设有溢流阀（135），在所述电比例节流阀的进油口处设有压力补偿阀（136），且所述第一液压回路和所述第二液压回路中对应的所述压力补偿阀的信号口分别与所述第一梭阀的两个进油口连通。

7.根据权利要求1所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，所述控制阀组包括电比例换向阀（231），所述电比例换向阀为三位四通阀，所述电比例换向阀的两个工作油口分别与所述第一液压缸的无杆腔和所述第二液压缸的无杆腔连通，所述电比例换向阀的进油口与所述液压泵的出油口连通，且所述第一液压回路和所述第二液压回路中对应的所述电比例换向阀的回油口相连通并连接到油箱。

8.根据权利要求7所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，在所述第一液压回路和所述第二液压回路中对应的所述电比例换向阀的两个工作油口之间，分别设有第二梭阀（241）和第三梭阀（242），所述第二梭阀和所述第三梭阀的两个进油口分别与所述第一液压回路和所述第二液压回路中对应的所述电比例换向阀的两个工作油口连通。

9.根据权利要求8所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，所述第一梭阀的两个进油口分别与所述第二梭阀和所述第三梭阀的出油口连通。

10.根据权利要求9所述的双回路泵送液压系统，其特征在于，在所述电比例换向阀的进油口处设有第一压力补偿阀（236），所述第一液压回路和所述第二液压回路中对应的所述第一压力补偿阀的信号口分别与所述第三梭阀的两个进油口连通，在所述液压泵的出油口设有第二压力补偿阀（237），所述第二压力补偿阀与油箱连通。