[实用新型]一种铲雪车的可转动双铲雪板有效
申请号: | 201920024203.2 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209429029U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 陈兵;杨健荣;崔彦军 | 申请(专利权)人: | 山东欧亚专用车辆有限公司 |
主分类号: | E01H5/08 | 分类号: | E01H5/08 |
代理公司: | 济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) 37270 | 代理人: | 孙宪维 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铲雪板 铰接架 横梁 主安装架 铲雪车 横梁夹板 升降机构 右液压缸 左液压缸 可转动 减小 铰接 本实用新型 可转动连接 横向铰接 角度增大 一前一后 铲式 铲雪 竖向 积雪 | ||
1.一种铲雪车的可转动双铲雪板,包括铲雪板、主安装架(1)、升降机构(2)和铰接架(3),其特征在于:所述的铲雪板包括第一铲雪板(6)和第二铲雪板(7),所述的铰接架(3)和主安装架(1)竖向铰接,所述的铰接架(3)上横向铰接一横梁夹板(4),所述的横梁夹板(4)上设置有第一横梁(5),所述的第一铲雪板(6)和第二铲雪板(7)分别一前一后设置在第一横梁(5)的两端,所述的第一铲雪板(6)和第二铲雪板(7)形成V型结构,所述的铰接架(3)的两侧分别铰接有左液压缸(41)和右液压缸(42),所述的左液压缸(41)和右液压缸(42)分别与第一横梁(5)的两端连接,所述的升降机构(2)连接主安装架(1)和铰接架(3)。
2.根据权利要求1所述的一种铲雪车的可转动双铲雪板,其特征在于:所述的升降机构(2)包括升降臂(21)、升降液压缸(22)和升降连杆(23),所述的升降臂(21)与主安装架(1)铰接,所述的升降液压缸(22)一端设置主安装架(1)上另一端与升降臂(21)的尾端连接,所述的升降臂(21)的尾端通过升降连杆(23)与铰接架(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种铲雪车的可转动双铲雪板,其特征在于:所述的第一铲雪板(6)和第二铲雪板(7)结构相同,分别包括铲雪板支架(62)、铲雪板主体(63)、铲板(64)和第二横梁(61),所述的铲雪板主体(63)为弧形板,铲雪板主体(63)设置在铲雪板支架(62)上,铲雪板主体(63)的下端设置有铲板(64),所述的铲雪板支架(62)设置在第二横梁(61)上。
4.根据权利要求3所述的一种铲雪车的可转动双铲雪板,其特征在于:所述的铲板(64)为钢板或者硬橡胶板。
5.根据权利要求3所述的一种铲雪车的可转动双铲雪板,其特征在于:所述的第一铲雪板(6)和第二铲雪板(7)分别与第一横梁(5)的两端可转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种铲雪车的可转动双铲雪板,其特征在于:所述的第一铲雪板(6)通过第一连接架(8)与第一横梁(5)连接,所述的第一连接架(8)包括第一安装座(81)、第一夹板(82)、第一液压缸(83)和第二液压缸(84),所述的第一安装座(81)设置在第一横梁(5)的一端,所述的第一夹板(82)与第一安装座(81)横向铰接,第一安装座(81)的两侧分别设置有第一液压缸(83)和第二液压缸(84),所述的第一液压缸(83)和第二液压缸(84)分别和第一铲雪板(6)上的第二横梁(61)的两端。
7.根据权利要求5所述的一种铲雪车的可转动双铲雪板,其特征在于:所述的第二铲雪板(7)通过第二连接架(9)与第一横梁(5)连接,所述的第二连接架(9)包括第二安装座(91)、第二夹板(92)、第三液压缸(93)和第四液压缸(94),所述的第二安装座(91)设置在第一横梁(5)的另一端,所述的第二夹板(92)与第二安装座(91)横向铰接,第二安装座(91)的两侧分别设置有第三液压缸(93)和第四液压缸(94),所述的第三液压缸(93)和第四液压缸(94)分别和第二铲雪板(7)上的第二横梁(61)的两端。
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