[实用新型]一种用于汽车零部件加工用翻转装置有效
申请号: | 201920028924.0 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209439846U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 陈建平 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫翔宇模塑有限责任公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧机构 竖向 汽车零部件加工 横向夹紧机构 挡板 工作台 横梁 汽车零部件 底座两侧 翻转装置 底座 本实用新型 挡板顶部 对称设置 固定设置 加工效率 翻转 台面 底座台 夹紧 | ||
1.一种用于汽车零部件加工用翻转装置,其特征在于:包括底座(1)、工作台(2)、挡板(4)、横向夹紧机构(5)、横梁(8)、竖向夹紧机构(9),所述底座(1)的台面上方设置有工作台(2),在底座(1)台面的两侧对称设置有挡板(4),且在底座(1)两侧的挡板(4)上均设置有横向夹紧机构(5),所述底座(1)两侧的挡板(4)顶部通过横梁(8)进行连接,横梁(8)上固定设置有竖向夹紧机构(9),竖向夹紧机构(9)位于工作台(2)的正上方;
所述竖向夹紧机构(9)包括电机(10)、支撑板(11)、T型槽(13)、连接板(14)、夹板一(15)、夹板二(16)、竖直板(17)和螺杆(18),所述电机(10)通过电机安装座固定设置在横梁(8)上,电机(10)的输出端设置有连接轴,连接轴的另一端固定设置在支撑板(11)的板面上,所述支撑板(11)的底面在水平方向上开设有T型槽(13),连接板(14)的板面上焊接有T型块,连接板(14)通过T型块滑动连接在支撑板(11)的T型槽(13)内,且在连接板(14)的底面两侧对称设置有竖直板(17),且在两侧竖直板(17)的中间位置设置有螺杆(18),所述螺杆(18)沿中间轴线两侧的螺纹旋向相反,且在螺杆(18)的两端通过螺纹连接设置有夹板一(15)和夹板二(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用翻转装置,其特征在于:所述横向夹紧机构(5)包括伸缩杆(6)和横向夹紧板(7),伸缩杆(6)由支撑杆一(21)和支撑杆二(22)构成,支撑杆一(21)和支撑杆二(22)均为一端无盖的圆柱空腔结构,支撑杆一(21)固定架设在挡板(4)上,且支撑杆一(21)的空腔内部开设有内螺纹,支撑杆二(22)的外部开设有与支撑杆一(21)空腔内螺纹相适配的外螺纹,且在支撑杆二(22)无盖一端的空腔内部开设有环形槽(23),所述横向夹紧板(7)为C型结构,横向夹紧板(7)的侧面上固定设置有连杆(20),连杆(20)的另一端设置有环形块,横向夹紧板(7)通过连杆(20)一端的环形块转动连接在支撑杆二(22)的环形槽(23)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用翻转装置,其特征在于:所述工作台(2)的底面与液压缸(3)的活塞杆焊接连接,液压缸(3)通过液压缸安装座固定设置在底座(1)的底面上,且在底座(1)上开设有供液压缸(3)活塞杆穿过的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用翻转装置,其特征在于:所述支撑板(11)的侧面上开设有若干个螺纹孔,锁紧螺钉一(12)通过螺纹连接在支撑板(11)上,且锁紧螺钉一(12)的螺纹末端与T型槽(13)内部T型块侧面相抵。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用翻转装置,其特征在于:所述夹板一(15)与夹板二(16)的结构完全一致,夹板一(15)与夹板二(16)的板面上开设有螺纹通孔,且在夹板一(15)与夹板二(16)相邻的侧面上均设置有胶质垫。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工用翻转装置,其特征在于:所述横向夹紧板(7)的上侧面开设有螺纹通孔,锁紧螺钉二(19)通过螺纹连接在横向夹紧板(7)上。
7.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工用翻转装置,其特征在于:所述螺杆(18)一端贯穿连接板(14)一侧的竖直板(17),且位于竖直板(17)外部的螺杆(18)上设置有旋钮。
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