[实用新型]一种汽车仪表板骨架在线检测装置有效

专利信息
申请号: 201920030872.0 申请日: 2019-01-09
公开(公告)号: CN209399924U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 吕世勇;徐嘉志;曾亮 申请(专利权)人: 青岛英利汽车部件有限公司
主分类号: G01B11/00 分类号: G01B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 插接 延伸杆 汽车仪表板骨架 安装板 套管 夹状 在线检测装置 本实用新型 杆架结构 连接螺栓 上端 可调节 横杆 气缸 焊接 物联网模块 中央控制器 摄像头 底座结构 辅助防护 连接杆架 螺纹连接 气缸螺栓 支撑移动 上表面 输出轴 套板 支撑
【权利要求书】:

1.一种汽车仪表板骨架在线检测装置,其特征在于,该汽车仪表板骨架在线检测装置,包括调节套管(1),连接螺栓(2),插接延伸杆(3),安装板(4),气缸(5),横杆(6),安装套板(7),摄像头(8),外壳(9),中央控制器(10),物联网模块(11),开关(12),可调节夹状杆架结构(13),辅助防护连接杆架结构(14)和支撑移动底座结构(15),所述的连接螺栓(2)螺纹连接在调节套管(1)和插接延伸杆(3)的连接处;所述的插接延伸杆(3)插接在调节套管(1)的上端;所述的安装板(4)焊接在插接延伸杆(3)的上端;所述的气缸(5)螺栓安装在安装板(4)的上表面;所述的横杆(6)焊接在气缸(5)的输出轴上;所述的安装套板(7)套接在横杆(6)的外壁上,并螺栓固定住;所述的摄像头(8)螺栓安装在安装套板(7)的下表面;所述的外壳(9)焊接在横杆(6)上表面的左侧;所述的中央控制器(10)镶嵌在外壳(9)的内部;所述的物联网模块(11)电性连接在中央控制器(10)前表面的左上部;所述的开关(12)镶嵌在外壳(9)的左下部;所述的可调节夹状杆架结构(13)安装在插接延伸杆(3)的内部;所述的辅助防护连接杆架结构(14)安装在可调节夹状杆架结构(13)上;所述的支撑移动底座结构(15)安装在调节套管(1)的下部;所述的可调节夹状杆架结构(13)包括连接套(131),活动螺杆(132),旋转轴承(133),固定卡座(134),组装盘(135),上旋转杆(136)和下旋转杆(137),所述的连接套(131)焊接在插接延伸杆(3)内部的上侧;所述的旋转轴承(133)镶嵌在固定卡座(134)右表面的下部;所述的组装盘(135)焊接在活动螺杆(132)的右端;所述的上旋转杆(136)和下旋转杆(137)分别焊接在组装盘(135)的上下表面。

2.如权利要求1所述的汽车仪表板骨架在线检测装置,其特征在于,所述的辅助防护连接杆架结构(14)包括左套接壳(141),第一插接柱(142),第一调节螺栓(143),限位杆(144),右套接壳(145),第二插接柱(146)和第二调节螺栓(147),所述的左套接壳(141)和右套接壳(145)分别焊接在连接套(131)的外壁上;所述的第一调节螺栓(143)螺纹连接在左套接壳(141)的左表面;所述的限位杆(144)焊接在第一插接柱(142)和第二插接柱(146)之间;所述的第二调节螺栓(147)螺纹连接在右套接壳(145)的右表面。

3.如权利要求1所述的汽车仪表板骨架在线检测装置,其特征在于,所述的支撑移动底座结构(15)包括连接底座(151),左移动轮(152),右移动轮(153),辅助支撑柱(154),旋转手柄(155)和支撑盘(156),所述的连接底座(151)焊接在调节套管(1)的下端;所述的左移动轮(152)和右移动轮(153)分别螺栓安装在连接底座(151)下表面的左右两侧;所述的辅助支撑柱(154)螺纹连接在连接底座(151)内部的左右两侧,且在上下两端分别焊接有旋转手柄(155)和支撑盘(156)。

4.如权利要求1所述的汽车仪表板骨架在线检测装置,其特征在于,所述的固定卡座(134)设置为L型,所述的固定卡座(134)设置有两个。

5.如权利要求1所述的汽车仪表板骨架在线检测装置,其特征在于,所述的活动螺杆(132)左端镶嵌在旋转轴承(133)的内部,所述的活动螺杆(132)螺纹连接在连接套(131)的内部。

6.如权利要求1所述的汽车仪表板骨架在线检测装置,其特征在于,所述的组装盘(135)外壁上的上旋转杆(136)和下旋转杆(137)分别设置为倾斜状,所述的上旋转杆(136)和下旋转杆(137)外壁上设置有一字防滑纹。

7.如权利要求2所述的汽车仪表板骨架在线检测装置,其特征在于,所述的第一插接柱(142)、限位杆(144)和第二插接柱(146)组装呈U型,所述的限位杆(144)设置在固定卡座(134)的前后两侧。

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