[实用新型]一种汽车仪表板骨架在线检测装置

说明书

本实用新型提供一种汽车仪表板骨架在线检测装置，包括调节套管，连接螺栓，插接延伸杆，安装板，气缸，横杆，安装套板，摄像头，外壳，中央控制器，物联网模块，开关，可调节夹状杆架结构，辅助防护连接杆架结构和支撑移动底座结构，所述的连接螺栓螺纹连接在调节套管和插接延伸杆的连接处；所述的插接延伸杆插接在调节套管的上端；所述的安装板焊接在插接延伸杆的上端；所述的气缸螺栓安装在安装板的上表面；所述的横杆焊接在气缸的输出轴上。本实用新型的有益效果为：通过可调节夹状杆架结构的设置，在使用时，能够对汽车仪表板骨架起到夹状的工作，同时也能够起到支撑的工作，进而方便的进行固定并进行使用。

技术领域

本实用新型属于汽车仪表板骨检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板骨架在线检测装置。

背景技术

汽车仪表板骨架总成安装在车身前围、侧围和地板上，仪表板、安全气囊、转向管柱、收放机、离合器、制动踏板、空调等各种电器的相关零部件均安装在仪表板骨架总成上，它起到了支撑和定位的作用，其质量的好坏间接影响着外面的配合效果，因此，仪表板骨架总成在整车中起到的作用是不容忽视的，仪表板骨架在车身上的安装点比较多，一般有十多个，每个安装点的刚度对系统刚度的贡献量是不一样的，同一个安装点的不同方向的刚度对系统刚度的贡献量也是不一样的，因此，安装点的位置度、平面度、尺寸精确度等要求是否符合要求关系着仪表板骨架总成在车身上的安装刚度，现有技术为中国专利公开号为CN201621210773.3的一种汽车仪表板骨架总成的检测模具所采用的技术方案是：包括底板、用于定位汽车仪表板骨架总成和检测其定位基准的孔径销、用于将汽车仪表板骨架总成压紧在定位面上的压钳装置和用于检测汽车仪表板骨架总成上各个安装孔的位置度以及安装面的面轮廓度的多个测量单元；多个测量单元包括测量汽车仪表板骨架总成上部安装孔及安装面的上测量单元、测量汽车仪表板骨架总成下部安装孔及安装面的下测量单元和测量汽车仪表板骨架总成前部安装孔及安装面的前测量单元；所述上测量单元的下端与底板固定，上端通过翻转装置连接检测销；所述前测量单元包括滑移式测量单元和翻转式测量单元，其中滑移式测量单元的下端与底板滑动连接，上端连接检测销，翻转式测量单元的下端与底板固定，上端通过翻转装置连接检测销；该检测模具还包括检测产品上螺柱的位置度的第一手持基准检测块、检测产品上两孔一致性的第二手持检测块、第三手持基准检测块和第五手持检测块以及检测产品上螺柱和孔之间的位置度的第四手持基准检测块。

但是，现有的在线检测装置还存在着不方便对汽车仪表板骨架起到夹状的工作、不方便起到辅助固定的功能和不方便进行移动功能的问题。

因此，发明一种汽车仪表板骨架在线检测装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车仪表板骨架在线检测装置，以解决现有的在线检测装置不方便对汽车仪表板骨架起到夹状的工作、不方便起到辅助固定的功能和不方便进行移动功能的问题。一种汽车仪表板骨架在线检测装置，包括调节套管，连接螺栓，插接延伸杆，安装板，气缸，横杆，安装套板，摄像头，外壳，中央控制器，物联网模块，开关，可调节夹状杆架结构，辅助防护连接杆架结构和支撑移动底座结构，所述的连接螺栓螺纹连接在调节套管和插接延伸杆的连接处；所述的插接延伸杆插接在调节套管的上端；所述的安装板焊接在插接延伸杆的上端；所述的气缸螺栓安装在安装板的上表面；所述的横杆焊接在气缸的输出轴上；所述的安装套板套接在横杆的外壁上，并螺栓固定住；所述的摄像头螺栓安装在安装套板的下表面；所述的外壳焊接在横杆上表面的左侧；所述的中央控制器镶嵌在外壳的内部；所述的物联网模块电性连接在中央控制器前表面的左上部；所述的开关镶嵌在外壳的左下部；所述的可调节夹状杆架结构安装在插接延伸杆的内部；所述的辅助防护连接杆架结构安装在可调节夹状杆架结构上；所述的支撑移动底座结构安装在调节套管的下部；所述的可调节夹状杆架结构包括连接套，活动螺杆，旋转轴承，固定卡座，组装盘，上旋转杆和下旋转杆，所述的连接套焊接在插接延伸杆内部的上侧；所述的旋转轴承镶嵌在固定卡座右表面的下部；所述的组装盘焊接在活动螺杆的右端；所述的上旋转杆和下旋转杆分别焊接在组装盘的上下表面。