[实用新型]一种新能源汽车电机控制器电磁兼容测试系统有效
| 申请号： | 201920032187.1 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209927940U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 张仕彬;邓俊泳;黄鲲;林青;郭锦添 | 申请（专利权）人： | 威凯检测技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/34 |
| 代理公司： | 44104 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 宣国华;何秋林 |
| 地址： | 510663 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机控制器 三相电阻 负载箱 低压供电电源 高压供电电源 暗室 电磁兼容测试系统 本实用新型 低压输入端 电阻负载箱 高压输入端 三相输出端 新能源汽车 电磁辐射 背景辐射 背景噪声 测试系统 电磁兼容 电机负载 模拟电机 无源设备 指标要求 控制器 传统的 带载 电脑 | ||
1.一种新能源汽车电机控制器电磁兼容测试系统,包括电机控制器、电脑、低压供电电源、高压供电电源，所述低压供电电源、高压供电电源分别与所述电机控制器的低压输入端和高压输入端相连，所述电脑与所述电机控制器的CAN接口相连，其特征在于，所述系统还包括三相电阻负载箱，所述三相电阻负载箱作为所述电机控制器的负载，与所述电机控制器的高压三相输出端连接。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述三相电阻负载箱设置在暗室内。
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括用于模拟旋转变压器以模拟电机控制器的旋变解码运用场景的波形发生器。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电机控制器输出励磁信号到所述波形发生器的外部触发输入端，触发所述波形发生器输出与所述励磁信号同相位的两路信号到所述电机控制器，该两路信号分别用于模拟旋转变压器的余弦绕组和正弦绕组信号。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述电脑设置所述波形发生器的两路输出信号的波形。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电脑与所述电机控制器的具体连接方式为：
所述电机控制器的CAN接口直接通过CAN总线与CAN卡相连，并通过CAN卡连接所述电脑，所述CAN总线上套接有波纹管。
7.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电机控制器与所述波形发生器的连接线路上套接有波纹管。
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