[实用新型]一种汽车空调阀门坯体有效
申请号: | 201920035016.4 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209623158U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 戚荣华 | 申请(专利权)人: | 绍兴市华锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F25B41/00 | 分类号: | F25B41/00;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形板 气管 冷凝管 阀门 拉板 内壁 密封 阀门本体 汽车空调 防滑垫 搭接 拉轴 坯体 本实用新型 滑槽内壁 回位弹簧 气管表面 圆孔内壁 回弹力 松开 滑槽 滑杆 内套 相背 圆孔 卡住 焊接 贯穿 外部 | ||
1.一种汽车空调阀门坯体,包括阀门本体(1),其特征在于:所述阀门本体(1)上开设的圆口内焊接有气管(2),所述气管(2)内套接有两个弧形板(3),且两个弧形板(3)相对的一侧搭接,所述弧形板(3)的内壁上固定连接有防滑垫(4),且两个弧形板(3)相背的一侧分别与两个拉轴(5)的一端固定连接,所述拉轴(5)的另一端贯穿气管(2)上开设的圆孔(6)且与其外部的密封拉板(7)的内壁固定连接,且两个密封拉板(7)的内壁分别搭接在气管(2)表面的顶部和底部,所述圆孔(6)内壁的两侧均开设有滑槽(8),所述滑槽(8)内壁的顶部和底部通过滑杆(9)连接,所述滑槽(8)内且套接在滑杆(9)上滑动连接有滑块(10),所述滑杆(9)上套接有回位弹簧(11),所述回位弹簧(11)的两端分别与滑槽(8)内壁的一侧和滑块(10)的一侧固定连接,且两个滑块(10)相对的一侧分别与拉轴(5)表面的两侧固定连接,所述气管(2)表面的顶部和底部均开设有移动槽(12),所述移动槽(12)内套接有移动块(13),所述移动块(13)的一侧通过挤压弹簧(14)与移动槽(12)内壁的一侧活动连接,所述气管(2)的一端套接有锥形密封套(15),且两个移动块(13)相背的一侧分别与锥形密封套(15)内壁的顶部和底部固定连接,所述锥形密封套(15)内切位于其进口处套接有密封圈(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门坯体,其特征在于:所述密封拉板(7)的形状为弧形,且密封拉板(7)的弧度与气管(2)的弧度相等。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门坯体,其特征在于:所述拉轴(5)的两端分别位于弧形板(3)和密封拉板(7)相对一侧的中部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门坯体,其特征在于:所述弧形板(3)位于气管(2)内腔的中部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门坯体,其特征在于:所述锥形密封套(15)起始位置的内壁搭接在气管(2)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门坯体,其特征在于:所述防滑垫(4)的形状为弧形,且两个弧形板(3)的对接形状为圆形。
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