[实用新型]一种汽车空调阀门坯体

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调阀门坯体，包括阀门本体，所述阀门本体上开设的圆口内焊接有气管，所述气管内套接有两个弧形板，且两个弧形板相对的一侧搭接，所述弧形板的内壁上固定连接有防滑垫，且两个弧形板相背的一侧分别与两个拉轴的一端固定连接，所述拉轴的另一端贯穿气管上开设的圆孔且与其外部的密封拉板的内壁固定连接，且两个密封拉板的内壁分别搭接在气管表面的顶部和底部，所述圆孔内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部和底部通过滑杆连接。该实用新型中将冷凝管的一端插入气管内，然后松开两个密封拉板，在回位弹簧回弹力的作用下，两个弧形板推动两个防滑垫将冷凝管卡住，此时，能够快速使冷凝管和阀门对接。

技术领域

本实用新型涉及空调配件技术领域，具体为一种汽车空调阀门坯体。

背景技术

空调是现在居家以及办公常用到的制冷设备，尤其是在炎热的夏天，其功能不仅仅局限于制冷或者制热，还能够通风、换气、除湿，有效地改善了室内的环境，空调上主机上装有阀门，用以连接冷凝管。

现在的阀门在连接管道时经常会用到焊接的方式，该方式连接的管道虽然密封性好，稳定性高，但是过程繁琐，而且不方便更换冷凝管，部分是通过螺纹头连接，但是在转动螺纹头时，需要不停地翻转冷凝管，由于冷凝管过长，而导致安装不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调阀门坯体，解决了现有的空调阀门不方便拆装冷凝管的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调阀门坯体，包括阀门本体，所述阀门本体上开设的圆口内焊接有气管，所述气管内套接有两个弧形板，且两个弧形板相对的一侧搭接，所述弧形板的内壁上固定连接有防滑垫，且两个弧形板相背的一侧分别与两个拉轴的一端固定连接，所述拉轴的另一端贯穿气管上开设的圆孔且与其外部的密封拉板的内壁固定连接，且两个密封拉板的内壁分别搭接在气管表面的顶部和底部，所述圆孔内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部和底部通过滑杆连接，所述滑槽内且套接在滑杆上滑动连接有滑块，所述滑杆上套接有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别与滑槽内壁的一侧和滑块的一侧固定连接，且两个滑块相对的一侧分别与拉轴表面的两侧固定连接，所述气管表面的顶部和底部均开设有移动槽，所述移动槽内套接有移动块，所述移动块的一侧通过挤压弹簧与移动槽内壁的一侧活动连接，所述气管的一端套接有锥形密封套，且两个移动块相背的一侧分别与锥形密封套内壁的顶部和底部固定连接，所述锥形密封套内切位于其进口处套接有密封圈。

优选的，所述密封拉板的形状为弧形，且密封拉板的弧度与气管的弧度相等。

优选的，所述拉轴的两端分别位于弧形板和密封拉板相对一侧的中部。

优选的，所述弧形板位于气管内腔的中部。

优选的，所述锥形密封套起始位置的内壁搭接在气管的表面。

优选的，所述防滑垫的形状为弧形，且两个弧形板的对接形状为圆形。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车空调阀门坯体。具备以下有益效果：

(1)、将冷凝管的一端插入气管内，然后松开两个密封拉板，在回位弹簧回弹力的作用下，能够使两个弧形板推动两个防滑垫将冷凝管的一端包裹并卡住，此时，能够快速使冷凝管和阀门对接。

(2)、首先将锥形密封套向后拉，并且将冷凝管由锥形密封套内穿过，当冷凝管的一端被弧形板夹住时，松开锥形密封套，在挤压弹簧回弹力的作用下，能够推动锥形密封套移动，此时，能够使锥形密封套逐渐包裹住一段冷凝管，能够增加冷凝管的稳定性，并且密封圈能够避免气管泄气。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视图；