[实用新型]一种自旋滑车有效
| 申请号： | 201920038157.1 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209361844U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王飞飞 | 申请（专利权）人： | 北京实宝来游乐设备有限公司 |
| 主分类号： | A63G21/06 | 分类号： | A63G21/06;A63G21/14 |
| 代理公司： | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人： | 陈佳妹 |
| 地址： | 100016 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座舱 锁紧 底盘 回转支撑轴 锁紧机构 转动 顶块装置 转动连接 蓄能板 滑车 顶面 拉簧 扭簧 曲柄 压下 自旋 本实用新型 游乐设施 运行过程 机构板 锁紧板 挡块 紧锁 下夹 蓄能 压簧 止转 列车 保证 | ||
1.一种自旋滑车，其特征在于：包括座舱(1)和底盘(2)，所述座舱(1)位于所述底盘(2)的顶面，所述底盘(2)的顶面固定连接有回转支撑轴(3)，所述座舱(1)和所述底盘(2)通过所述回转支撑轴(3)转动连接，所述回转支撑轴(3)的顶端转动连接有八字蓄能板(4)，所述回转支撑轴(3)转动连接有拉簧曲柄(6)，所述底盘(2)固定连接有蓄能拉簧(5)，所述蓄能拉簧(5)的另一端与所述拉簧曲柄(6)固定连接，所述拉簧曲柄(6)的另一端与所述八字蓄能板(4)转动连接，所述底盘(2)的顶面固定连接有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的外壁转动连接有锁紧机构板(9)，所述第一转轴(7)的外壁套设有锁紧板扭簧(8)，所述锁紧机构板(9)通过所述锁紧板扭簧(8)与所述第一转轴(7)弹性连接，所述座舱(1)的底面固定连接有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的外壁转动连接有止转挡块(10)，所述座舱(1)的底面固定连接有压簧(12)，所述压簧(12)的另一端与所述止转挡块(10)固定连接，所述底盘(2)的一端转动连接有锁紧机构转轴(14)，所述锁紧机构转轴(14)的外壁套设有锁紧曲柄扭簧(13)，所述锁紧机构转轴(14)的一端固定连接有锁紧打开杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种自旋滑车，其特征在于：所述回转支撑轴(3)位于所述底盘(2)的中间位置处，所述回转支撑轴(3)与所述座舱(1)的中间位置处转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自旋滑车，其特征在于：所述八字蓄能板(4)的中间位置处与所述回转支撑轴(3)转动连接，所述回转支撑轴(3)与所述八字蓄能板(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种自旋滑车，其特征在于：所述蓄能拉簧(5)和所述拉簧曲柄(6)的数量为两个，且呈对角分布在所述回转支撑轴(3)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种自旋滑车，其特征在于：所述第一转轴(7)位于所述底盘(2)的前端。
6.根据权利要求1所述的一种自旋滑车，其特征在于：所述止转挡块(10)的数量为两个，对称分布在所述锁紧机构板(9)的两侧，且所述止转挡块(10)均固定连接有所述压簧(12)。
7.根据权利要求1所述的一种自旋滑车，其特征在于：所述锁紧机构转轴(14)与所述锁紧机构板(9)卡接，所述锁紧打开杆(15)的一端与滑轨接触。
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