[实用新型]一种自旋滑车

说明书

本实用新型属于游乐设施技术领域，尤其为一种自旋滑车，包括座舱和底盘，所述座舱位于所述底盘的顶面，所述底盘的顶面固定连接有回转支撑轴，所述座舱和所述底盘通过所述回转支撑轴转动连接，所述回转支撑轴的顶端转动连接有八字蓄能板；通过蓄能拉簧带动拉簧曲柄和八字蓄能板，使得列车在运行过程中可以平稳的转动，在保证座舱稳定的同时，实现座舱的转动，通过顶块装置，顶起锁紧打开杆，锁紧机构板在锁紧板扭簧的作用下被压下，锁紧打开杆被锁紧曲柄扭簧压下，整个锁紧机构被打开，通过顶块装置，顶起锁紧机构板进入锁紧打开杆的凹槽里，座舱在转动的过程中，止转挡块在压簧的作用下夹紧锁紧机构板，座舱被可靠的锁紧。

技术领域

本实用新型属于游乐设施技术领域，具体涉及一种自旋滑车。

背景技术

过山车作为游乐园中最刺激的游乐设备之一，深受游客的喜爱，其中，自旋滑车作为过山车的一种，在初速度、离心力和势能的作用下车体沿轨道滑行，游客随车滑行的过程中，由于加速度、离心力的作用，时而超重、时而失重，超重与失重之间来回变换，使游客体验到惊险刺激的游玩乐趣。

传统的自旋滑车在运行的过程中，其座舱不能实现自主锁紧及解锁。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种自旋滑车，具有自旋和锁紧的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自旋滑车，包括座舱和底盘，所述座舱位于所述底盘的顶面，所述底盘的顶面固定连接有回转支撑轴，所述座舱和所述底盘通过所述回转支撑轴转动连接，所述回转支撑轴的顶端转动连接有八字蓄能板，所述回转支撑轴转动连接有拉簧曲柄，所述底盘固定连接有蓄能拉簧，所述蓄能拉簧的另一端与所述拉簧曲柄固定连接，所述拉簧曲柄的另一端与所述八字蓄能板转动连接，所述底盘的顶面固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外壁转动连接有锁紧机构板，所述第一转轴的外壁套设有锁紧板扭簧，所述锁紧机构板通过所述锁紧板扭簧与所述第一转轴弹性连接，所述座舱的底面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁转动连接有止转挡块，所述座舱的底面固定连接有压簧，所述压簧的另一端与所述止转挡块固定连接，所述底盘的一端转动连接有锁紧机构转轴，所述锁紧机构转轴的外壁套设有锁紧曲柄扭簧，所述锁紧机构转轴的一端固定连接有锁紧打开杆。

优选的，所述回转支撑轴位于所述底盘的中间位置处，所述回转支撑轴与所述座舱的中间位置处转动连接。

优选的，所述八字蓄能板的中间位置处与所述回转支撑轴转动连接，所述回转支撑轴与所述八字蓄能板固定连接。

优选的，所述蓄能拉簧和所述拉簧曲柄的数量为两个，且呈对角分布在所述回转支撑轴的两侧。

优选的，所述第一转轴位于所述底盘的前端。

优选的，所述止转挡块的数量为两个，对称分布在所述锁紧机构板的两侧，且所述止转挡块均固定连接有所述压簧。

优选的，所述锁紧机构转轴与所述锁紧机构板卡接，所述锁紧打开杆的一端与滑轨接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、座舱和底盘之间通过回转支撑轴相连，自旋滑车在旋转过程中，主要以回转支撑轴作为旋转部件，通过蓄能拉簧带动拉簧曲柄和八字蓄能板，使得列车在运行过程中可以平稳的转动，在保证座舱稳定的同时，实现座舱的转动，增加游客体验。

2、通过提升顶部位置的顶块装置，顶起锁紧打开杆，锁紧机构板在锁紧板扭簧的作用下被压下，锁紧打开杆离开顶块装置，锁紧打开杆被锁紧曲柄扭簧压下，整个锁紧机构被打开，在锁紧板扭簧和锁紧曲柄扭簧的作用下，使得各自机构被可靠的锁定，通过安装在轨道上的顶块装置，顶起锁紧机构板进入锁紧打开杆的凹槽里，在锁紧板扭簧和锁紧曲柄扭簧的作用下，使得各自机构被可靠的锁定，座舱在转动的过程中，止转挡块在压簧的作用下夹紧锁紧机构板，座舱被可靠的锁紧，实现座舱的自动锁紧及解锁。