[实用新型]带有压力补偿的高效物流用堆高车

权利要求书

1.一种带有压力补偿的高效物流用堆高车，包括底板、滚轮和支架，上述底板呈平板状且水平设置，上述滚轮连接在底板下部处，上述支架固连在底板上部，其特征在于，还包括导向板、承料叉、驱动件一、驱动件二和丝杆，上述支架包括导向杆和横梁，上述导向杆的数量为两根且两根导向杆分别固连在底板的两侧处，上述横梁位于两根导向杆的上端之间且横梁端部与对应的导向杆固连，上述导向板两端具有呈筒状的导向筒，上述导向杆穿设在对应的导向筒处，上述承料叉固连在导向板侧部，上述驱动件一固连在底板上，驱动件一与丝杆相连接，丝杆穿设在导向板上且两者螺纹连接，上述驱动件二固连在横梁上且驱动件二与导向板上部相连接。

2.根据权利要求1所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述导向板中部具有贯穿的导向孔，还包括一定位杆，定位杆上端固连在横梁上，定位杆下端固连在底板上，上述定位杆嵌于导向孔处。

3.根据权利要求2所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述定位杆上套有弹簧，上述弹簧的两端分别作用在底板和导向板上。

4.根据权利要求3所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述驱动件一和驱动件二分别位于定位杆的两侧处。

5.根据权利要求4所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述驱动件一为伺服电机，伺服电机的转轴与丝杆相固连。

6.根据权利要求5所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述驱动件二为气缸，气缸的活塞杆与导向板相固连。

7.根据权利要求6所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述底板包括板体一和板体二，上述导向杆固连在板体一边沿处，上述承料叉位于板体一正上方，所述板体二与板体一平行设置且在两者之间具有卡接结构，通过卡接结构将板体二固连在板体一侧部，上述驱动件一位于板体二正上方。

8.根据权利要求7所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述卡接结构包括锁定销和压板，上述板体一上具有定位孔一，板体二上具有定位孔二，上述板体二边沿抵靠在板体一边沿的上部处且定位孔二与定位孔一正对，上述锁定销穿设在定位孔一和定位孔二处，上述压板抵压在板体二正上方。

9.根据权利要求8所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，上述驱动件一固连在压板上部。

10.根据权利要求9所述的带有压力补偿的高效物流用堆高车，其特征在于，所述锁定销上端具有向其外侧凸出的挡沿，所述锁定销上还套有柔性的垫圈，上述垫圈被紧压在挡沿与板体二之间。