[实用新型]一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置有效
| 申请号： | 201920038821.2 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209521498U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘新强 | 申请（专利权）人： | 四川宁江山川机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00;B60G11/16;F16F1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧垫 弹簧座 支撑弹簧 定位柱 弹簧 本实用新型 支撑装置 支柱弹簧 螺旋线 翻边 蠕动 弹簧端圈 端部接触 翻边间隙 变形的 定位孔 交点处 端圈 配合 破裂 | ||
1.一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，包括弹簧座(1)和弹簧垫(2)，所述弹簧座(1)用于支撑弹簧垫(2)，所述弹簧垫(2)用于支撑弹簧(3)，其特征在于，所述弹簧垫(2)用于支撑弹簧(3)处设置有弹簧垫翻边(22)，所述弹簧(3)与弹簧垫翻边(22)间隙配合，所述弹簧座(1)用于支撑弹簧垫(2)处设置有弹簧座翻边(11)，所述弹簧垫(2)的底部设置有3个定位柱(21)，其中一个定位柱(21)设置在弹簧(3)的端圈螺旋线与弹簧Y轴的负方向交点处，另外两个定位柱(21)分别布置在与弹簧(3)的中经螺旋线上相差75°、105°的位置上，所述弹簧座(1)上设置有3个与定位柱(21)配合的定位孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述弹簧垫(2)与弹簧(3)的端部接触处设置有一个凹槽(7)，所述弹簧座(1)上设置有与凹槽(7)匹配的凹陷区域。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述凹槽(7)的最大深度低于弹簧螺旋升程(4)1mm，所述凹槽(7)的长度为弹簧(3)周长的1/36。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述弹簧垫翻边(22)和弹簧座翻边(11)均为弧形结构，所述弹簧垫翻边(22)与弹簧(3)匹配。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述弹簧座翻边(11)的端部凸出于弹簧垫翻边(22)的端部。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述定位柱(21)的外径自与弹簧垫(2)连接一端到另一端呈逐渐减小的趋势。
7.根据权利要求6所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述定位柱(21)的端部为圆弧面。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述定位柱(21)穿过定位孔(12)后凸出于弹簧座(1)。
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