[实用新型]一种用于高转速的双重密封结构有效
申请号: | 201920040052.X | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209671620U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李想 | 申请(专利权)人: | 银川威力传动技术股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/447 | 分类号: | F16J15/447;F16J15/16 |
代理公司: | 11254 北京连城创新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘伍堂<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 750011 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封结构 壳体 转轴 本实用新型 竖直油道 水平油道 第一级 卸油孔 内壁 外壁 双重密封结构 迷宫密封槽 二次密封 间隙密封 密封碟片 轴承安装 高转速 密封槽 润滑油 密封 泄漏 体内 | ||
1.一种用于高转速的双重密封结构,包括:转轴通过轴承安装于壳体内,其特征在于,还包括:设置于所述转轴的外壁与壳体的内壁之间的迷宫密封槽,其内圈设有密封槽和卸油孔,在所述壳体上设有竖直油道和水平油道,所述竖直油道一端与所述卸油孔相连通,另一端与所述水平油道相连通,构成第一级密封结构;设置于所述转轴的外壁与壳体的内壁之间的密封碟片,构成第二级密封结构,用于对经所述第一级密封结构泄漏的润滑油进行二次密封。
2.根据权利要求1所述的双重密封结构,其特征在于,所述壳体上设有定位槽,所述定位槽位于所述竖直油道的相对侧,通过将定位球置于所述定位槽中,使所述卸油孔正对所述竖直油道,实现所述迷宫密封槽的定位。
3.根据权利要求1所述的双重密封结构,其特征在于,所述壳体上设有减重腔,所述水平油道设置于所述减重腔内。
4.根据权利要求1所述的双重密封结构,其特征在于,所述迷宫密封槽设置于远离所述转轴的端部的一侧,所述密封碟片设置于靠近所述转轴的端部的一侧。
5.根据权利要求4所述的双重密封结构,其特征在于,所述密封碟片安装于所述转轴的外壁上的安装槽内。
6.根据权利要求1所述的双重密封结构,其特征在于,所述第一级密封结构还包括:密封螺塞,用于对所述竖直油道进行密封。
7.根据权利要求1所述的双重密封结构,其特征在于,所述迷宫密封槽的内圈与所述转轴为间隙配合,间隙为0.3-0.8mm。
8.根据权利要求1所述的双重密封结构,其特征在于,所述密封碟片与所述壳体为过盈配合且与所述转轴为间隙配合。
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