[实用新型]一种市政工程施工用的道路减速装置有效
申请号: | 201920040343.9 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209307895U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 黄伟;王昭侠 | 申请(专利权)人: | 王昭侠 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 264000 山东省烟台市芝罘区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 道路减速装置 本实用新型 市政工程 搭接板 弧形板 挤压 汽车 基础设施技术 行驶 两侧设置 汽车行驶 向下凹陷 防撞栏 凹口 施工 阻隔 竖起 | ||
1.一种市政工程施工用的道路减速装置,包括减速条(1),其中减速条(1)的两侧设置有防撞栏(2),所述减速条(1)的上部开设有凹口(3),所述减速条(1)的一侧设置有搭接板(4)。
2.如权利要求1所述的一种市政工程施工用的道路减速装置,其特征在于:所述防撞栏(2)包括凹槽(5)、固定杆(6)、倾斜槽(7)、套环(8)、弹簧丝(9),所述凹槽(5)位于减速条(1)两侧的上部,所述固定杆(6)位于凹槽(5)内腔的中部,所述倾斜槽(7)位于防撞栏(2)的下部,用于固定杆(6)的插接,所述套环(8)与固定杆(6)套接,所述弹簧丝(9)位于套环(8)的一侧,且与倾斜槽(7)的内壁滴焊固定。
3.如权利要求1所述的一种市政工程施工用的道路减速装置,其特征在于:所述凹口(3)包括弧形板(10)、连接杆(11)、伸缩杆(12)、连接板(13)、套杆(14),所述弧形板(10)位于凹口(3)的内腔,用于凹口(3)的阻隔,所述连接杆(11)位于凹口(3)内腔的一侧,用于弧形板(10)的限位,所述伸缩杆(12)位于弧形板(10)的下端,用于弧形板(10)的定位,所述连接板(13)的上端与弧形板(10)的下端搭接,所述套杆(14)位于凹口(3)内腔的另一侧,用于连接板(13)的限位。
4.如权利要求1所述的一种市政工程施工用的道路减速装置,其特征在于:所述搭接板(4)包括横向杆(15)、V型板(16)、齿条(17)、限位杆(18)、横向开口(19),所述横向开口(19)与凹口(3)内腔的另一侧连通,所述横向杆(15)位于横向开口(19)内腔一端的中部,所述V型板(16)与横向杆(15)套接,所述齿条(17)位于V型板(16)的一侧,所述限位杆(18)位于横向开口(19)内腔另一端的中部。
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