[实用新型]电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统有效
申请号: | 201920040418.3 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209381812U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 姜振宇;易忠林;袁瑞铭;赵思翔;巨汉基;王亚超;李涛;钟侃;丁恒春;刘晓天;沈宇;李雨;周丽霞;刘影;李文文;刘岩;庞富宽;郭皎;谭林林;赵文瑄;黄学良;王松岑;吴晓康;徐锦星 | 申请(专利权)人: | 国网冀北电力有限公司电力科学研究院;华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网有限公司;东南大学;中国电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/66 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王天尧;任默闻 |
地址: | 100045 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触发信号 能量接收端装置 发射端装置 路面能量 能量信息 电动汽车 补给能量 第二位置 第一位置 推送系统 无线能量 触发 充电 采集 发送 本实用新型 路段 监控装置 能量交互 行驶 电网 | ||
1.一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统,其特征在于,包括:监控装置、路面能量发射端装置和车载能量接收端装置;其中,所述车载能量接收端装置位于电动汽车上;
所述监控装置用于:采集充电路段的所述路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息,采集行驶于充电路段的所述车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息;将所述第一能量信息和所述第二能量信息进行比较,根据比较结果生成第一触发信号或第二触发信号;根据所述第一位置信息将所述第一触发信号发送至所述路面能量发射端装置,或,根据所述第二位置信息将所述第二触发信号发送至车载能量接收端装置;
所述路面能量发射端装置用于:被所述第一触发信号触发向所述车载能量接收端装置补给能量;
所述车载能量接收端装置用于:被所述第二触发信号触发向所述路面能量发射端装置补给能量。
2.如权利要求1所述的电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统,其特征在于,所述监控装置包括信息采集装置、第一比较器和信号发送装置;
所述信息采集装置用于:采集充电路段的所述路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息,采集行驶于充电路段的所述车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息;
所述第一比较器用于:将所述第一能量信息和所述第二能量信息进行比较,根据比较结果生成第一触发信号或第二触发信号;
所述信号发送装置用于:根据所述第一位置信息将所述第一触发信号发送至所述路面能量发射端装置,或,根据所述第二位置信息将所述第二触发信号发送至车载能量接收端装置。
3.如权利要求2所述的电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统,其特征在于,所述信息采集装置包括多个;
所述多个信息采集装置分别用于:当行驶于充电路段的所述车载能量接收端装置有多个时,采集多个车载能量接收端装置对应的第二能量信息和对应的第二位置信息;
所述监控装置还包括累加器;
所述累加器用于:将多个第二能量信息相加,获得车辆总需求能量;
所述第一比较器还用于:将所述车辆总需求能量与所述第一能量信息进行比较,当所述车辆总需求能量小于所述第一能量信息时产生第三触发信号;
所述信号发送装置还用于:根据所述第一位置信息将所述第三触发信号发送至所述路面能量发射端装置;
所述路面能量发射端装置用于:被所述第三触发信号触发向多个车载能量接收端装置补给能量。
4.如权利要求3所述的电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统,其特征在于,所述监控装置还包括多个第二比较器和多个第三比较器;
所述第一比较器还用于:当所述车辆总需求能量大于所述第一能量信息时,产生第四触发信号;所述第四触发信号用于同时触发所述多个第二比较器和所述多个第三比较器;
所述多个第二比较器用于:将多个第二能量信息与第一预设信息进行比较,当多个第二能量信息中存在小于第一预设比例的第二能量信息时,产生第四触发信号;
所述多个第三比较器用于:将多个第二能量信息与第二预设信息进行比较,当多个第二能量信息中存在大于第二预设比例的第二能量信息时,产生第五触发信号;
其中,第二预设信息大于第一预设信息;
所述信号发送装置还用于:根据对应的第二位置信息将所述第四触发信号发送至第二能量信息小于第一预设信息的车载能量接收端装置;根据对应的第二位置信息将所述第五触发信号发送至第二能量信息大于第二预设信息的车载能量接收端装置;
所述第二能量信息大于第二预设信息的车载能量接收端装置用于:被第五触发信号触发通过所述路面能量发射端装置向所述第二能量信息小于第一预设比例的车载能量接收端装置补给能量;
所述第二能量信息小于第一预设信息的车载能量接收端装置用于:被所述第四触发信号触发接收能量补给。
5.如权利要求2所述的电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统,其特征在于,所述信息采集装置包括信号传感器和位置传感器。
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