[实用新型]电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统

说明书

本实用新型提供一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统，包括：监控装置采集充电路段的路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息，采集行驶于充电路段的车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息；将第一能量信息和第二能量信息进行比较，根据比较结果生成第一触发信号或第二触发信号；根据第一位置信息将第一触发信号发送至路面能量发射端装置，或，根据第二位置信息将第二触发信号发送至车载能量接收端装置；路面能量发射端装置被第一触发信号触发向车载能量接收端装置补给能量；车载能量接收端装置被第二触发信号触发向路面能量发射端装置补给能量。该方案可以解决了电网与电动汽车之间的能量交互问题。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统。

背景技术

电动汽车是未来汽车工业发展的方向，也是我国重点发展的战略性产业之一。现有的给电动汽车充电可以采用通过铺设的电网无线给电动汽车充电。无线电能传输技术是目前比较新型的电能传输技术之一，可通过空气等媒介，避开电缆线的直接物理连接实现能量的有效传递，依托感应、磁耦合谐振、微波等技术可实现传输距离为几厘米至几米，传输功率几瓦至几十千瓦，完全可满足电动汽车充放电功率和距离的需求，同时也具备了供电方式灵活，绿色环保、无接触电火花、充电过程中无人工插拔操作、无机构磨损等一系列优点。

现有的充电方式为静态的充电方式，即由电网单向给电动汽车充电。而对电网来说，规模化的电动汽车是一个具“源”、“荷”兼备的移动终端群体，如何充分发挥该群体的移动储能特性，建立与电网的良好互动机制，减少集中充电对电网的冲击与影响，是必须面临的问题之一。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统，解决了电网与电动汽车之间的能量交互问题。

该电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统包括：

监控装置、路面能量发射端装置和车载能量接收端装置；其中，所述车载能量接收端装置位于电动汽车上；

所述监控装置用于：采集充电路段的所述路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息，采集行驶于充电路段的所述车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息；将所述第一能量信息和所述第二能量信息进行比较，根据比较结果生成第一触发信号或第二触发信号；根据所述第一位置信息将所述第一触发信号发送至所述路面能量发射端装置，或，根据所述第二位置信息将所述第二触发信号发送至车载能量接收端装置；

所述路面能量发射端装置用于：被所述第一触发信号触发向所述车载能量接收端装置补给能量；

所述车载能量接收端装置用于：被所述第二触发信号触发向所述路面能量发射端装置补给能量。

在本实用新型实施例中，通过监控装置采集充电路段的路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息，和行驶于充电路段的所述车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息，然后将第一能量信息和第二能量信息进行比较，根据比较结果生成相应的触发信号，根据对应的位置信息将相应的触发信号发送至所述路面能量发射端装置或车载能量接收端装置，路面能量发射端装置和车载能量接收端装置根据相应的触发信号触发进行能量相互补给，从而可以实现两者之间的能量交互。与现有的只能由电网单向给电动汽车充电相比，本实用新型实现了路面能量发射端装置和车载能量接收端装置之间的能量交互。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统结构框图；