[实用新型]一种可收纳电动车车棚

说明书

本实用新型属于电动车车棚技术领域，特指一种可收纳电动车车棚。其包括前挡和可拆卸连接在前挡上的棚体，所述前挡包括前挡支架和挡片，所述前挡支架包括第一翻转部和第二翻转部，所述第一翻转部转动连接在第二翻转部上，所述棚体包括蓬体和穿设在蓬体两侧且具有弹性的支撑杆，且两根支撑杆之间还设置有用于撑开棚体的撑杆。本实用新型的目的是提供方便运输，储藏方便，能减少运输成本，安装方便，且安装后强度以及韧性足够的可收纳电动车车棚。

技术领域

本实用新型属于电动车车棚技术领域，特指一种可收纳电动车车棚。

背景技术

相对汽车而言，电动车的停放更加便捷，相当摩托车而言，电动车行驶的更加稳定和安全，相对自行车而言，电动车更加省力，综合起来，电动车具有轻便、经济环保等特点，受到广大群众的欢迎，越来越多的人选择电动车出行，为了便于人们在各种天气下出行，电动车棚便应运而生，其具有挡雨、遮阳、防风、防尘的功能。现市面上的电动车车棚大多都是固定式安装，拆卸较为麻烦，车棚整体的强度及韧性不足，在不使用时储藏不便，并且车棚较大其运输也不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供方便运输，储藏方便，能减少运输成本，安装方便，且安装后强度以及韧性足够的可收纳电动车车棚。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种可收纳电动车车棚，所述电动车车棚包括前挡和可拆卸连接在前挡上的棚体，所述前挡包括前挡支架和挡片，所述前挡支架包括第一翻转部和第二翻转部，所述第一翻转部转动连接在第二翻转部上，所述棚体包括蓬体和穿设在蓬体两侧且具有弹性的支撑杆，且两根支撑杆之间还设置有用于撑开棚体的撑杆。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述第一翻转部和第二翻转部上分别设置有至少一处连接台，每个所述连接台上均设置有连接孔，连接件穿过连接孔将第一翻转部和第二翻转部连接在一起。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述第一翻转部或第二翻转部上至少设置一个用于限制转动角度的限位部。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述第一翻转部与第二翻转部之间通过合页连接在一起。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述第一翻转部与第二翻转部之间通过连接片连接在一起。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述第一翻转部和第二翻转部上分别一体成型有与连接架连接的连接件，所述前挡和棚体之间还设置有连接部。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述支撑杆由至少两根杆件相互插接组成，所述杆件包括主体部和插接部，所述插接部的直径大于或小于主体部的直径，且所述插接部的长度短于主体部的长度。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述支撑杆内还设置弹性绳。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述蓬体通过魔术贴或摁扣连接在连接部下方。

在上述的可收纳电动车车棚中，所述连接部下方还设置有用于连接支撑杆的支撑杆连接部。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型设计的前挡可以进行折叠收纳，安装方便且简单，能够减少运输成本，车棚通过相互插接的杆件组成用于支撑蓬体的支撑杆，撑杆位于棚体中部，主要用于撑开棚体，保证车棚的使用效果，撑杆的两端分别与两根支撑杆相连接，优选的连接方式撑杆是与两根支撑杆垂直设置，在需要棚体时只需将杆件连接好与连接部固定，支撑杆的一端与前挡连接，另一端连接电动车即可，拆卸安装方便，储藏方便，能减少运输成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的棚体结构示意图；

图3是本实用新型的前挡结构示意图之一；