[实用新型]一种用于电动车车棚的升降结构有效
申请号: | 201920041767.7 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209581702U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 朱康华 | 申请(专利权)人: | 朱康华 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 应勤兵 |
地址: | 322002 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位套筒 车棚 电动车 连接架 升降结构 本实用新型 档位孔 顶紧孔 安全性能 档位件 顶紧件 支撑杆 前挡 顶住 身高 | ||
1.一种用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:包括定位套筒(1)和连接架(2),所述定位套筒(1)固设在前挡的支撑杆上,所述连接架(2)套设在所述定位套筒(1)内,所述定位套筒(1)上设置有至少一处用于限制连接架(2)在定位套筒内(1)的档位孔(11)和用于顶住连接架(2)的顶紧孔(12),所述档位孔(11)内设置有档位件(111),所述顶紧孔(12)上设置有顶紧件(121)。
2.根据权利要求1所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述定位套筒(1)与支撑杆上均设置有至少两个相对应的连接孔(3),所述定位套筒(1)与支撑杆之间通过螺栓穿过连接孔(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述定位套筒(1)与支撑杆之间通过焊接方式连接在一起。
4.根据权利要求2或3所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述档位孔(11)与档位件(111)为螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述档位件(111)包括伸入档位孔(11)内的挡部(1111),所述挡部(1111)的位于定位套筒(1)外的一端设置有旋紧部(1112)。
6.根据权利要求5所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述旋紧部(1112)上设置有防滑纹。
7.根据权利要求2或3所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述顶紧孔(12)与顶紧件(121)为螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述顶紧孔(12)上还设置有与顶紧件(121)适配的螺母。
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