[实用新型]一种具有防撞功能的货车用升降尾板有效

专利信息
申请号: 201920041952.6 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN209581258U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 张小伟;焦登朝;赵兴平;杨孟 申请(专利权)人: 广州力成液压机械有限公司
主分类号: B60P1/43 分类号: B60P1/43;B60P1/00;B60R19/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 货车 焊接 液压推杆 尾板 升降 集装箱 控制器 滑动杆 铰接轴 支撑板 侧轮 底端 防撞 滑槽 保险杠 本实用新型 防撞结构 经济损失 力量分散 正面安装 升降板 斜坡块 缓冲 减小 内板 左端 消散 车祸 两边 力量 货物 延伸
【权利要求书】:

1.一种具有防撞功能的货车用升降尾板,包括货车集装箱(1)、液压推杆(8)、滑动杆(15)和控制器(22),其特征在于:所述货车集装箱(1)的底端焊接有第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)的底端与第二支撑板(3)的顶端焊接固定,所述第二支撑板(3)右侧的顶端与第三支撑板(4)的左端焊接固定,所述第三支撑板(4)的右端与第一铰接轴(5)的一端焊接固定,所述第一铰接轴(5)的另一端与第四支撑板(6)顶端焊接固定,所述第四支撑板(6)底端的前后两端皆焊接有第二铰接轴(7),且第二铰接轴(7)的另一端皆焊接有液压推杆(8),所述液压推杆(8)的左端皆焊接有第三铰接轴(9),且第三铰接轴(9)的另一端皆与第二支撑板(3)焊接固定,所述第四支撑板(6)的右侧焊接有运货尾板(10),且运货尾板(10)的右侧底端焊接有斜坡块(11),所述运货尾板(10)的顶端开设有滑槽(12),且滑槽(12)的前后两侧皆开设有侧轮槽(13),所述滑槽(12)的内部插设有运货内板(14),所述滑动杆(15)贯穿运货内板(14)的底端,所述滑动杆(15)的两端皆延伸至侧轮槽(13)的内部,所述运货内板(14)的顶端与第四铰接轴(18)的一端焊接固定,所述第四铰接轴(18)的另一端与货车集装箱(1)右侧底端焊接固定,所述第二支撑板(3)的正面安装有控制器(22)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板,其特征在于:所述运货尾板(10)的下方设置有保险杠(19),且保险杠(19)内部的前后两侧皆设置有橡胶块(20),且橡胶块(20)的一端皆与保险杠(19)内壁固定连接,所述橡胶块(20)的另一端皆固定连接有簧杆(21),且簧杆(21)的另一端皆穿过保险杠(19)内壁与运货尾板(10)的底端焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板,其特征在于:所述斜坡块(11)的纵切面为三角形。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板,其特征在于:所述滑槽(12)的长度与货车集装箱(1)的高度相等。

5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板,其特征在于:所述运货内板(14)和滑槽(12)的表面均匀分布有纹槽。

6.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板,其特征在于:所述滑动杆(15)的两端皆通过轴承安装有滚轮(16),所述侧轮槽(13)的内部皆设置有轮轨(17),所述滚轮(16)与轮轨(17)相互卡合。

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