[实用新型]一种具有防撞功能的货车用升降尾板

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的货车用升降尾板，包括货车集装箱、液压推杆、滑动杆和控制器，所述货车集装箱的底端焊接有第一支撑板，所述第二铰接轴的另一端皆焊接有液压推杆，所述液压推杆的左端皆焊接有第三铰接轴，所述运货尾板的右侧底端焊接有斜坡块，所述滑槽的前后两侧皆开设有侧轮槽，所述滑槽的内部插设有运货内板，所述滑动杆的两端皆延伸至侧轮槽的内部，所述第二支撑板的正面安装有控制器。本实用新型通过保险杠对该升降尾板进行保护，此种防撞结构使撞击不会直接承受在该升降板的表面，对撞击的力量分散给两边，大量减少了撞击方向的力量，且将力量进行缓冲消散，对保护货车集装箱内部的货物，减小车祸造成的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及升降尾板技术领域，具体为一种具有防撞功能的货车用升降尾板。

背景技术

随着社会的发展，大多数行业都离不开货物的运送，长途运输一般使用货车、火车等交通工具，为了便于往货车上装卸货物，一般的都会给货车安装升降尾板来对货物进行搬运，减轻劳动人员的劳动强度，现有的升降尾板由于尾板的大小有限，一次性能搬运的货物少，工作效率很低，且在货车运输过程中，若出现追尾的现象，则会直接破坏升降尾板和货车集装箱内的货物，为此我们提出了一种具有防撞功能的货车用升降尾板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的货车用升降尾板，以解决上述背景技术中提出的现有的升降尾板由于尾板的大小有限，一次性能搬运的货物少，工作效率很低，且在货车运输过程中，若出现追尾的现象，则会直接破坏升降尾板和货车集装箱内的货物的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞功能的货车用升降尾板，包括货车集装箱、液压推杆、滑动杆、和控制器，所述货车集装箱的底端焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的底端与第二支撑板的顶端焊接固定，所述第二支撑板右侧的顶端与第三支撑板的左端焊接固定，所述第三支撑板的右端与第一铰接轴的一端焊接固定，所述第一铰接轴的另一端与第四支撑板顶端焊接固定，所述第四支撑板底端的前后两端皆焊接有第二铰接轴，且第二铰接轴的另一端皆焊接有液压推杆，所述液压推杆的左端皆焊接有第三铰接轴，且第三铰接轴的另一端皆与第二支撑板焊接固定，所述第四支撑板的右侧焊接有运货尾板，且运货尾板的右侧底端焊接有斜坡块，所述运货尾板的顶端开设有滑槽，且滑槽的前后两侧皆开设有侧轮槽，所述滑槽的内部插设有运货内板，所述滑动杆贯穿运货内板的底端，所述滑动杆的两端皆延伸至侧轮槽的内部，所述运货内板的顶端与第四铰接轴的一端焊接固定，所述第四铰接轴的另一端与货车集装箱右侧底端焊接固定，所述第二支撑板的正面安装有控制器。

优选的，所述运货尾板的下方设置有保险杠，且保险杠内部的前后两侧皆设置有橡胶块，且橡胶块的一端皆与保险杠内壁固定连接，所述橡胶块的另一端皆固定连接有簧杆，且簧杆的另一端皆穿过保险杠内壁与运货尾板的底端焊接固定。

优选的，所述斜坡块的纵切面为三角形。

优选的，所述滑槽的长度与货车集装箱的高度相等。

优选的，所述运货内板和滑槽的表面均匀分布有纹槽。

优选的，所述滑动杆的两端皆通过轴承安装有滚轮，所述侧轮槽的内部皆设置有轮轨，所述滚轮与轮轨相互卡合。