[实用新型]一种汽车侧滑检测台有效
| 申请号： | 201920042571.X | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209148306U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李仰原;赵德合;赵德好 | 申请（专利权）人： | 安徽倍斯特交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/013 | 分类号： | G01M17/013 |
| 代理公司： | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人： | 鲁晓瑞 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市肥西县桃花*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧滑板 台架 滑板 放松 复位机构 联动机构 连板 本实用新型 侧滑检测台 位移传感器 准确度 变形应力 侧滑检测 车轮轮胎 单板检测 滑动连接 缓冲装置 行车环境 滚轮 联动 双板 油盒 转轴 汽车 测量 释放 检测 | ||
1.一种汽车侧滑检测台，包括台架，其特征在于：所述台架的两侧均设置有侧滑板，每个所述侧滑板的一端均设置有放松滑板，所述侧滑板和放松滑板与台架之间均设置有限位缓冲装置，两个所述放松滑板之间通过第一复位机构相连接，所述侧滑板与放松滑板的底部均通过滚轮与台架滑动连接，所述台架设置有油盒，且所述滚轮与油盒的内腔滚动连接，两个所述侧滑板通过联动机构相连接，且所述联动机构由Z型连板和转轴组成，且所述Z型连板与侧滑板通过第二复位机构相连接，所述侧滑板靠近中部的一侧安装有位移传感器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧滑检测台，其特征在于：所述侧滑板与放松滑板的底部均设置有导向机构，所述导向机构包括导向板与导轮，所述侧滑板和放松滑板的底部均固定连接有导向板，所述导轮设置在导向板的两侧，且所述导轮与台架相固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧滑检测台，其特征在于：所述限位缓冲装置包括螺栓与缓冲橡胶头，所述螺栓与台架相连接，且所述缓冲橡胶头设置在螺栓的另一端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车侧滑检测台，其特征在于：所述第一复位机构包括拉力弹簧与连板，所述连板分别与放松滑板相连接，且两个所述连板之间通过拉力弹簧相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车侧滑检测台，其特征在于：所述侧滑板与放松滑板均由多个矩形管焊接而成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车侧滑检测台，其特征在于：所述台架通过钢板折弯件与型钢拼焊而成。
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