[实用新型]一种隧道联络门洞应急密封门有效
| 申请号： | 201920042659.1 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209942880U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 罗云;罗斐 | 申请（专利权）人： | 罗云;罗斐 |
| 主分类号： | E21F17/12 | 分类号： | E21F17/12 |
| 代理公司： | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈俊钊 |
| 地址： | 528200 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封门 门框组件 门洞 管片 应急 左右两侧 耳座 滑轨 门闩 水平方向延伸 本实用新型 滑动连接 联络通道 搭接 顶压 门框 预装 连通 隧道 联络 | ||
1.一种隧道联络门洞应急密封门，其特征在于：包括管片组件（1）、门框组件（2）、应急密封门（3）以及门闩（4），其中所述管片组件（1）开有连通联络通道的门洞，所述门框组件（2）预装于管片组件（1）内侧并与所述门洞对接，该门框组件（2）还设置有沿水平方向延伸的滑轨（21），所述应急密封门（3）滑动连接于所述滑轨（21）上，所述门框内侧设置有至少一对分别安装于其左右两侧的耳座（22），所述门闩（4）搭接于左右两侧的耳座（22）之间并顶压所述应急密封门（3）。
2.根据权利要求1所述的一种隧道联络门洞应急密封门，其特征在于：所述应急密封门（3）配置有带动其沿滑轨（21）滑动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的一种隧道联络门洞应急密封门，其特征在于：所述驱动机构包括液压缸（51），所述液压缸（51）的活塞杆与应急密封门（3）之间通过鱼眼接头（52）连接。
4.根据权利要求2所述的一种隧道联络门洞应急密封门，其特征在于：所述驱动机构包括丝杆（53）以及带动所述丝杆（53）转动的驱动电机（54），其中所述丝杆（53）与应急密封门（3）螺纹连接并且该丝杆（53）与所述滑轨（21）同向延伸。
5.根据权利要求1所述的一种隧道联络门洞应急密封 门，其特征在于：所述管片组件（1）与门框组件（2）之间进行焊接。
6.根据权利要求1所述的一种隧道联络门洞应急密封门，其特征在于：所述耳座（22）内侧设置有限位部（221），并且在所述限位部（221）与门闩（4）之间的间隙内插入有楔块（6）。
7.根据权利要求1所述的一种隧道联络门洞应急密封门，其特征在于：所述滑轨（21）与应急密封门（3）之间设置有密封胶圈（7）。
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