[实用新型]车用工作梯及车辆

权利要求书

1.一种车用工作梯，其特征在于，包括第一扶手、第二扶手和主梯；

所述第一扶手设置于车身的顶部；

所述第二扶手设置于所述车身的顶部，且位于所述第一扶手与所述车身的尾部之间：

所述主梯包括梯体、折叠控制组件和定位组件，所述梯体设置于所述车身的侧面，由所述车身的顶部延伸至所述车身的底部，且位于所述第一扶手和所述第二扶手之间，所述折叠控制组件分别与所述梯体和所述车身的侧面连接，所述梯体能够通过所述折叠控制组件远离所述车身，以处于工作状态，或通过所述折叠控制组件紧贴所述车身，以处于折叠状态，所述定位组件设置于所述车身的侧面，且能够在所述梯体处于折叠状态时固定所述梯体。

2.根据权利要求1所述的车用工作梯，其特征在于，所述第一扶手包括第一主梁和第一副梁；

所述第一主梁的两端分别连接于所述车身的顶部，且所述第一主梁的中部与所述车身的顶部存在间隔；

所述第一副梁一端与所述第一主梁连接，另一端与所述车身的顶部连接。

3.根据权利要求1所述的车用工作梯，其特征在于，所述第二扶手包括第二主梁；

所述第二主梁的两端分别连接于所述车身的顶部，且所述第二主梁的中部与所述车身的顶部存在间隔。

4.根据权利要求1所述的车用工作梯，其特征在于，所述折叠控制组件包括连接座和连杆；

所述连接座设置于所述车身的侧面；

所述连杆一端与所述连接座连接，且能够相对于所述连接座旋转，另一端设置于所述梯体，且能够相对于所述梯体旋转。

5.根据权利要求4所述的车用工作梯，其特征在于，所述梯体上设置有第一销孔，所述连杆的两端分别设置有第二销孔和第三销孔，所述连接座上设置有第四销孔，所述折叠控制组件还包括第一销轴和第二销轴；

所述第一销轴一端设置于所述第一销孔的内部，另一端设置于所述第二销孔的内部，以使所述连杆能够通过所述第二销孔相对于所述第一销轴转动；

所述第二销轴的一端设置于所述第四销孔的内部，另一端设置于所述第三销孔的内部，以使所述连杆能够通过所述第三销孔相对于所述第二销轴转动。

6.根据权利要求1所述的车用工作梯，其特征在于，所述定位组件包括定位座、插销和链条；

所述定位座设置于所述车身的侧面，且所述定位座上设置有定位孔；

所述链条一端连接于所述定位座，另一端连接于所述插销，且所述链条能够绕过所述梯体，以使所述插销设置于所述定位孔的内部。

7.根据权利要求1所述的车用工作梯，其特征在于，所述梯体包括封闭形梁和多根横梁；

所述封闭形梁包括第一长梁和第二长梁，所述第一长梁和所述第二长梁相对设置，且由所述车身的顶部延伸至所述车身的底部；

多根所述横梁一端连接于所述第一长梁，另一端连接于所述第二长梁。

8.根据权利要求7所述的车用工作梯，其特征在于，所述折叠控制组件设置有M个，M为大于或等于2的整数，且M个所述折叠控制组件中M/2个所述折叠控制组件分别与所述第一长梁和所述车身的侧面连接，M/2个所述折叠控制组件分别与所述第二长梁和所述车身的侧面连接。

9.根据权利要求7所述的车用工作梯，其特征在于，所述定位组件设置有N个，N为大于或等于2的整数，且N个所述定位组件中N/2个所述定位组件设置于所述车身的侧面，且位于与所述第一长梁对应的位置处，N/2个所述定位组件设置于所述车身的侧面，且位于与所述第二长梁对应的位置处。

10.一种车辆，其特征在于，包括车身和权利要求1～9任意一项所述的车用工作梯，所述车用工作梯设置于所述车身上。