[实用新型]用于具有电动马达和齿轮传动装置的车辆的驱动单元

权利要求书

1.一种用于具有电动马达(10)和齿轮传动装置(11)的车辆的驱动单元(1)，其中该齿轮传动装置(11)具有拉维娜组(12)，

其特征在于，

该电动马达(10)具有输出轴(13)，该输出轴与该唯一的拉维娜组(12)直接地有效连接。

2.根据权利要求1所述的驱动单元(1)，其特征在于，

-设有第一制动器(14)，该拉维娜组(12)的行星架(15)能够借助于该第一制动器被制动，并且其中

-设有第二制动器(16)，该拉维娜组(12)的大太阳齿轮(17)能够借助于该第二制动器被制动。

3.根据权利要求2所述的驱动单元(1)，其特征在于，该拉维娜组(12)的小太阳齿轮(18)与该输出轴(13)直接地驱动式连接。

4.根据权利要求3所述的驱动单元(1)，其特征在于，该齿轮传动装置(11)的从动轴(19)借助该拉维娜组(12)的空心轮(20)构成。

5.根据权利要求4所述的驱动单元(1)，其特征在于，该从动轴(19)与中间轴(21)处于接合，并且其中该中间轴(21)还与车桥轴(22)处于接合。

6.根据权利要求4所述的驱动单元(1)，其特征在于，该电动马达(10)的该输出轴(13)在中心轴线(23)中转动，其中该拉维娜组(12)与该中心轴线(23)同中心地布置在该电动马达(10)的前方。

7.根据权利要求6所述的驱动单元(1)，其特征在于，该大太阳齿轮(17)、该小太阳齿轮(18)和该空心轮(20)能够绕该中心轴线(23) 转动地布置。

8.根据权利要求6所述的驱动单元(1)，其特征在于，该第一制动器(14)和该第二制动器(16)相对于该中心轴线(23)同中心地和/或嵌套在彼此之中地布置，和/或设有空转单元(24)，其中该空转单元(24)与该行星架(15)有效连接，和/或其中该空转单元(24)邻接该第一制动器且与该第一制动器(14)并行工作地布置和/或与该第一制动器(14)构成结构单元。

9.根据权利要求1或2所述的驱动单元(1)，其特征在于，该电动马达(10)是根据轴流马达的结构形式设计的，和/或其中该齿轮传动装置(11)具有被凸缘连接至该电动马达(10)的壳体(25)。

10.根据权利要求1或2所述的驱动单元(1)，其特征在于，设有供油单元(26)，借助该供油单元能够共同给该电动马达(10)、该齿轮传动装置(11)和/或用于控制该电动马达(10)的逆变器(27)供油。