[实用新型]一种汽车灯光检测用车身摆正装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车灯光检测用车身摆正装置，包括台体，所述横桥杆正面中间位置均转动连接有三连杆联动机构，所述三连杆联动机构外表面位于横桥杆两端位置转动连接有拨正杆，所述前台体架和后台体架位于横桥杆两端的内表面设有复数组滚筒机构，所述前台体架正面靠近前台体架顶部和底部的对称位置以及所述后台体架正面靠近后台体架顶部和底部的对称位置均开设有导轨槽，所述前台体架和后台体架正面位于导轨槽顶部和底部对称位置均设有复数个导向轴承；本实用新型通过将车辆前后轴的四个车轮停放在滚筒上，利用电磁阀控制气缸供气或排气，带动三连杆联动机动伸缩，从而推动拨正杆前进或者后退，推动车轮至摆正的位置，实现车身的摆正。

技术领域

本实用新型涉及机动车检测设备领域，具体为一种汽车灯光检测用车身摆正装置。

背景技术

在小型车辆进行灯光检测时，需要先将车辆停放相应的位置上，驾驶员在停放时无法完全的使得车身摆在，故而会影响检测结果的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车灯光检测用车身摆正装置，通过横桥杆正面中间位置转动连接有三连杆联动机构，三连杆联动机构外表面位于横桥杆两端位置转动连接有拨正杆，台架正面中间位置位于横桥杆下方且靠近台架底部的位置设有气缸，气缸的输出端末端与拨正杆活动连接，台架位于横桥杆两端的内表面均通过复数个轴承转动连接有复数个滚筒，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车灯光检测用车身摆正装置，包括台体，所述台体包括前台体架和后台体架，所述前台体架正面中间位置以及所述后台体架正面中间靠近后台体架顶部和底部的对称位置设有复数个横桥杆，所述横桥杆正面中间位置均转动连接有三连杆联动机构，所述三连杆联动机构外表面位于横桥杆两端位置转动连接有拨正杆，所述前台体架正面中间位于横桥杆下方的位置设有第一气缸，所述后台体架正面中间位置位于横桥杆之间的位置设有复数个第二气缸，所述第一气缸和第二气缸的输出端末端与拨正杆活动连接，所述前台体架和后台体架位于横桥杆两端的内表面设有复数组滚筒机构，所述前台体架正面靠近前台体架顶部和底部的对称位置以及所述后台体架正面靠近后台体架顶部和底部的对称位置均开设有导轨槽，所述前台体架和后台体架正面位于导轨槽顶部和底部对称位置均设有复数个导向轴承，所述滚筒机构包括复数个滚筒，所述滚筒内表面两端均通过轴承转动连接有连接轴，所述连接轴位于滚筒外表面的一端分别与前台体架和后台体架固定连接。

进一步的，所述拨正杆底部左侧位于导轨槽的位置设有滚动轴承，所述滚动轴承外表面与导轨槽滚动连接。

进一步的，所述拨正杆内部位于导轨槽的上方位置且位于导向轴承的位置设有导轮，所述导轮内表面与拨正杆转动连接，所述导轮外表面与导向轴承滚动连接。

进一步的，所述前台体架正面设有单个所述的横桥杆、两组所述的滚筒机构，所述后台体架正面设有两个所述的横桥杆、四组所述的滚筒机构，所述拨正杆位于前台体架位置的长度是所述拨正杆位于后台体架位置的长度的二分之一。

进一步的，所述连接轴做成方形的，镶嵌在前台体架和后台体架上支架的卡槽内。

进一步的，所述三连杆联动机构，包括左侧连杆、中间连杆、右侧连杆，所述左侧连杆、中间连杆、右侧连杆依次转动连接，所述横桥杆正面中间位置与中间连杆转动连接，所述左侧连杆和右侧连杆远离中间连杆的一端与拨正杆转动连接。