[实用新型]一种客车应急门外开把手保护罩有效
申请号: | 201920047312.6 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209556663U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 黄耀民;周维毅;林亚志;陈建文;衷彦 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 361023 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护罩 把手 裂槽 容置孔 客车 门外 本实用新型 应急门 应急 敞口结构 环状设置 尖锐工具 尖锐物体 快速打开 延伸设置 预先设置 开口处 门板 门锁 伤害 击打 容置 手部 开口 封闭 应用 | ||
1.一种客车应急门外开把手保护罩,应用该保护罩的客车应急门门板外侧设有一外开把手容置孔,外开把手容置孔为敞口结构,外开把手容置孔用于容置客车应急门门锁的外开把手,该保护罩用于封闭该外开把手容置孔,其特征在于:所述保护罩中部设有一圈导裂槽,导裂槽沿保护罩厚度方向延伸设置,导裂槽呈环状设置。
2.根据权利要求1所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述导裂槽呈圆环状、椭圆环状或者矩形环状结构设置。
3.根据权利要求2所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述导裂槽邻近所述保护罩外侧一侧的槽壁呈弧形设置。
4.根据权利要求3所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述导裂槽两侧的槽壁均呈弧形设置。
5.根据权利要求1所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述保护罩为厚度≤2mm的有机玻璃保护罩。
6.根据权利要求1所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述导裂槽开设于所述保护罩的内侧面,该保护罩内侧面为保护罩邻近所述外开把手的一侧侧面,导裂槽深度小于保护罩的厚度设置。
7.根据权利要求6所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述保护罩内侧面粘接于所述外开把手容置孔的开口处。
8.根据权利要求1至7任一所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述保护罩内侧面外沿设有一条防盗电阻丝,防盗电阻丝接入客车防盗电路设置,防盗电阻丝位于保护罩所在平面的投影与所述导裂槽位于保护罩所在平面的投影相交设置。
9.根据权利要求8所述一种客车应急门外开把手保护罩,其特征在于:所述防盗电阻丝粘接于所述保护罩内侧面。
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