[实用新型]一种智能穿梭车用驱动轮导向装置有效

专利信息
申请号: 201920047759.3 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN209567438U 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 黄晓明;马云龙 申请(专利权)人: 隆链智能科技(上海)有限公司
主分类号: B65G25/06 分类号: B65G25/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 聚氨酯轮 驱动轴 穿梭车 导向装置 驱动轮 弧形导向轨道 螺栓 导向环 连接孔 同步轮 键槽 智能 轴向 导向轮安装板 本实用新型 弧形导向槽 连接孔内壁 工作效率 零件更换 螺栓连接 同轴设置 导向轮 外周面 货架 配合 装配 贯穿
【权利要求书】:

1.一种智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,包括:弧形导向轨道(10),以及同轴设置的聚氨酯轮(1)、同步轮(2)和驱动轴(3);其中,所述同步轮(2)套设于所述驱动轴(3)外侧,所述驱动轴(3)与所述聚氨酯轮(1)连接,沿所述聚氨酯轮(1)和驱动轴(3)的轴向开设有连接孔(5),所述连接孔(5)内壁沿其轴向开设有键槽(7),所述聚氨酯轮(1)和所述驱动轴(3)通过贯穿所述连接孔(5)的螺栓(13)连接,所述螺栓(13)上开设有与所述键槽(7)相配合的装配键(15);沿所述聚氨酯轮(1)外周面内侧设置有导向轮(4),所述弧形导向轨道(10)上设置有与所述导向轮(4)相配合的弧形导向槽(11)。

2.根据权利要求1所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述聚氨酯轮(1)由聚氨酯外轮(8)和钢板内轮(9)组成,所述聚氨酯外轮(8)套设于所述钢板内轮(9)上。

3.根据权利要求2所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述导向轮(4)和所述钢板内轮(9)均为不锈钢材质,且一体成型。

4.根据权利要求1所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述导向轮(4)和所述弧形导向槽(11)的横截面呈三角形结构。

5.根据权利要求1所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述弧形导向槽(11)外侧的部分所述弧形导向轨道(10)的两端固定连接普通轨道(17),且在行驶时所述导向轮(4)位于所述普通轨道(17)的内侧。

6.根据权利要求5所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述弧形导向槽(11)的两端呈开口状。

7.根据权利要求1所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,沿所述连接孔(5)外侧,在所述聚氨酯轮(1)端面开设有与所述螺栓(13)一端的端帽(14)相配合的环形槽(6)。

8.根据权利要求1所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述螺栓(13)的另一端设置有可与螺帽相配合的螺纹(16),所述螺纹(16)位于所述装配键(15)外侧。

9.根据权利要求1所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述键槽(7)和所述装配键(15)的横截面为方形或梯形结构。

10.根据权利要求1所述的智能穿梭车用驱动轮导向装置,其特征在于,所述键槽(7)至少为两个,且间隔设置于所述连接孔(5)内壁。

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