[实用新型]一种叉车超长型钢专用属具有效
申请号: | 201920050050.9 | 申请日: | 2019-01-13 |
公开(公告)号: | CN209567767U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 寇佃华 | 申请(专利权)人: | 青岛海盛达包装有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266599 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货叉 下横梁 超长型钢 固定块 本实用新型 上横梁 叉车 横梁 加长 平移 顶端表面 顶端连接 向下折弯 连接板 作用点 倒L型 插杆 称重 底端 拉伸 受力 抬离 套接 着力点 搬运 均衡 贯穿 | ||
1.一种叉车超长型钢专用属具,包括上横梁(1)、下横梁(2)和C型板(3),其特征在于,所述下横梁(2)的顶端表面两侧均安装有C型板(3),所述C型板(3)之间顶端连接有上横梁(1),且上横梁(1)与下横梁(2)相互平行,所述上横梁(1)与下横梁(2)之间安装有若干相平行的承重杆(4),所述承重杆(4)两两之间设置有若干加强筋(5),所述上横梁(1)与下横梁(2)的一侧表面均设置有若干锁定结构(6),所述下横梁(2)的底端表面两侧均设置有第一货叉(7),所述第一货叉(7)之间设置有两相平行的货叉套(8),所述C型板(3)的两侧表面均安装有第一固定块(9),所述第一固定块(9)的一侧表面开有槽口(10),所述槽口(10)的一侧设置限位柱(11),且限位柱(11)位于第一固定块(9)的顶端表面,所述第一固定块(9)的底部设置有第二固定块(12),所述第二固定块(12)的顶端表面设置有两个相平行的限位板(13),所述第一固定块(9)与第二固定块(12)之间贯穿连接有倒L型插杆(14),所述下横梁(2)的内部两端均套接有加长横梁(15),所述加长横梁(15)的顶端表面贯穿开有若干并排分布的插孔(16),所述加长横梁(15)的一侧设置有连接板(17),所述连接板(17)的一侧设置有第二货叉(18),且第二货叉(18)位于加长横梁(15)的底端。
2.根据权利要求1所述的一种叉车超长型钢专用属具,其特征在于,所述锁定结构(6)包括两个相平行的钢板和限位插销,所述限位插销依次贯穿两块钢板中央部位,且另一端用螺母进行锁定。
3.根据权利要求1所述的一种叉车超长型钢专用属具,其特征在于,所述承重杆(4)两两之间通过加强筋(5)分隔开的形状为三角形。
4.根据权利要求1所述的一种叉车超长型钢专用属具,其特征在于,所述货叉套(8)的形状为倒凹型。
5.根据权利要求1所述的一种叉车超长型钢专用属具,其特征在于,所述上横梁(1)与下横梁(2)同一侧面安装的锁定结构(6)数量各为二,且位置处于同一经纬线。
6.根据权利要求1所述的一种叉车超长型钢专用属具,其特征在于,所述插杆(14)的直径小于槽口(10)的宽度,且与插孔(16)大小相合。
7.根据权利要求1所述的一种叉车超长型钢专用属具,其特征在于,所述插杆(14)的长度大于加长横梁(15)与第二固定块(12)之间垂直高度的距离。
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