[实用新型]具有安全保险装置的电动车有效
申请号: | 201920051676.1 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209581681U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 李新田 | 申请(专利权)人: | 李新田 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J1/28 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张肖 |
地址: | 301700 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 载人座椅 安全保险装置 椅背 本实用新型 车架 安全性能 座椅 电动车技术领域 驾驶 安全扶手 活动连接 上下车 扶手 握住 | ||
1.一种具有安全保险装置的电动车,其特征在于,包括车架(1),所述车架(1)上设置有驾驶座椅(2)和载人座椅(3),其中,
所述驾驶座椅(2)具有活动连接于所述车架(1)上的椅背(4),并且所述椅背(4)与所述载人座椅(3)之间的距离为:人坐在所述载人座椅(3)上,手能够扶住所述椅背(4);
所述椅背(4)包括第一连接杆(41)、第二连接杆(42)和靠背(43),其中,所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)的一端分别活动连接于所述车架(1)上,所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)的另一端分别与所述靠背(43)固定连接;
所述驾驶座椅(2)的两侧分别设置有止档部(5),并且,所述止档部(5)用于限制所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)向靠近所述载人座椅(3)方向移动的位移。
2.根据权利要求1所述的具有安全保险装置的电动车,其特征在于,所述椅背(4)与所述载人座椅(3)之间的距离为30~60cm。
3.根据权利要求1所述的具有安全保险装置的电动车,其特征在于,所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)分别位于所述驾驶座椅(2)的两侧。
4.根据权利要求3所述的具有安全保险装置的电动车,其特征在于,所述止档部(5)为固定于所述车架(1)上并向远离所述车架(1)方向凸出的圆柱件,并且所述圆柱件凸出高度大于所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)的直径。
5.根据权利要求1所述的具有安全保险装置的电动车,其特征在于,所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)的一端分别设置有连接件(44),所述连接件(44)上具有通孔,
所述车架(1)上设置有固定件(45),所述固定件(45)穿过所述通孔并固定于所述车架(1)上,以使所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)的一端活动连接于所述车架(1)上。
6.根据权利要求1所述的具有安全保险装置的电动车,其特征在于,所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)为S型曲线结构。
7.根据权利要求6所述的具有安全保险装置的电动车,其特征在于,所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)的第一凹陷部(46)位于所述驾驶座椅(2)的上方,
所述第一连接杆(41)和所述第二连接杆(42)的第二凹陷部(47)位于所述驾驶座椅(2)的下方。
8.根据权利要求1所述的具有安全保险装置的电动车,其特征在于,所述载人座椅(3)包括扶手(31),并且所述扶手(31)活动设置于所述载人座椅(3)的两侧。
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