[实用新型]一种新型高强度薄壁蠕铁缸盖结构有效
| 申请号： | 201920055424.6 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209604160U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 唐燕辉;刘勇;高维进;温拾平 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/36;F02F1/42 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 张以标 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸盖本体 蠕铁 缸盖 喷油器衬套 薄壁 缸盖结构 喷油器孔 喷油器 汽车技术领域 蠕墨铸铁材料 本实用新型 高强度性能 功能需求 进气歧管 两侧设置 强度要求 设计空间 一体铸造 上端 材料壁 低油耗 灵活的 轻量化 减小 水套 装配 铸造 贯穿 应用 保证 | ||
1.一种新型高强度薄壁蠕铁缸盖结构，其特征在于：包括新型的缸盖本体，所述缸盖本体为一体铸造而成，所述缸盖本体应用EN-GJV-450蠕墨铸铁材料，所述缸盖集成进气歧管（13）；所述缸盖本体上端设置有喷油器孔（2），所述喷油器孔（2）贯穿缸盖本体，所述缸盖本体内设置有喷油器衬套（3），所述喷油器衬套（3）两侧设置有水套,喷油器装配于所述喷油器衬套（3）内；所述缸盖本体进气侧设置有高压燃油连接器孔（1），所述连接器孔（1）用于装配连接喷油器的高压连接器，所述高压燃油连接器孔（1）下部的缸盖本体内设置有进气道进口（5），所述进气道进口（5）连接的缸盖本体集成的进气歧管（13），集成进气歧管侧壁上设置有进气歧管清砂孔（4）。
2.根据权利要求1所述的一种新型高强度薄壁蠕铁缸盖结构，其特征在于：所述喷油器孔（2）两侧的缸盖本体内设置有上下两个部分腔体，所述喷油器孔（2）上端两侧的腔体分别为第一上层水套（7）和第二上层水套（9），所述第一上层水套（7）和第二上层水套（9）相互连通；所述喷油器孔（2）下端两侧的腔体分别为第一下层水套（6）和第二下层水套（8）。
3.根据权利要求1所述的一种新型高强度薄壁蠕铁缸盖结构，其特征在于：所述喷油器孔（2）侧壁设置有呈环形的固定槽，所述喷油器衬套（3）相应位置设置有与之对应的呈环形的固定槽，所述喷油器孔（2）与喷油器衬套（3）之间的固定槽内设置有固定橡胶圈（10）。
4.根据权利要求1所述的一种新型高强度薄壁蠕铁缸盖结构，其特征在于：所述喷油器衬套（3）底部设置有螺纹孔（12），所述喷油器衬套（3）通过螺纹孔（12）与缸盖本体固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型高强度薄壁蠕铁缸盖结构，其特征在于：所述喷油器衬套（3）底部设置有铜垫（11），所述螺纹孔（12）穿过铜垫（11）与喷油器衬套（3）螺纹配合。
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