[实用新型]一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工结构有效
| 申请号： | 201920055628.X | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209538204U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张文;陈锐;崔浓辉;钟棋栊;王志宏;丁俊 | 申请（专利权）人： | 中建四局第一建筑工程有限公司;中国建筑第四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D19/16 | 分类号： | E02D19/16 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠;李龙 |
| 地址： | 510030 广东省广州市花都*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套管 基岩 实壁 注浆花管 破碎带 外套管 注浆管 施工结构 灌浆 上端 注浆泵 注浆 地铁 本实用新型 灌浆施工 施工安全 竖向设置 岩土工程 一端连接 泥浆 保压 串孔 竖向 下端 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工结构，其特征在于：包括注浆泵(1)、注浆管(2)、实壁套管(4)、注浆花管(5)和外套管(6)，外套管(6)沿竖向打入基岩内，注浆花管(5)和实壁套管(4)均沿竖向设置于外套管(6)内，注浆花管(5)的上端与实壁套管(4)的下端对接，且注浆花管(5)设置于构造破碎带处，实壁套管(4)的上端塞设有注浆塞(3)，注浆管(2)的一端穿过注浆塞(3)并伸至实壁套管(4)内，注浆管(2)的另一端连接注浆泵(1)。
2.根据权利要求1所述一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工结构，其特征在于：所述注浆花管(5)和实壁套管(4)的尺寸均为Φ50mm，外套管(6)为Φ127mm套管。
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