[实用新型]轨道车辆的照明控制系统

权利要求书

1.一种轨道车辆的照明控制系统，其特征在于，包括：

照明灯控制开关，用于控制司机室内的照明灯开启或关闭；

延时继电器，与所述照明灯控制开关连接，用于在得电的预设时间后断开；

司机室检测位，用于确定司机室是否处于非占用位；

第一继电器，所述第一继电器的第一线圈与所述司机室检测位连接，所述第一继电器的触点连接在蓄电池与延时继电器的第二线圈之间，用于在检测到所述司机室检测位处于所述非占用位的情况下，通过闭合所述第一继电器的触点使得所述延时继电器得电。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述司机室检测位与蓄电池控制开关相连，用于根据所述蓄电池控制开关的状态确定所述司机室是否处于所述非占用位。

3.根据权利要求1或2所述的控制系统，其特征在于，当所述司机室处于占用位，且所述照明灯控制开关处于开启状态时，通过断开所述第一继电器的触点使得所述延时继电器失电闭合。

4.根据权利要求1或2所述的控制系统，其特征在于，所述照明灯控制开关包括开启档位和关闭档位，所述系统还包括：

第二继电器，所述第二继电器的第三线圈与所述照明灯控制开关的关闭档位的触点相连，所述第二继电器的触点设置在所述第一继电器的触点和所述延时继电器的第二线圈之间。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，当所述司机室处于非占用位，且所述照明灯控制开关处于所述开启档位时，所述第一继电器和所述第二继电器的触点失电闭合，使得所述延时继电器得电。

6.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述开启档位包括：第一开启档位和第二开启档位，其中，所述第一开启档位下所述司机室内的照明灯的照明亮度大于所述第二开启档位下所述司机室内的照明灯的照明亮度。

7.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述第一继电器和所述延时继电器均为常闭继电器。

8.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述第二继电器为常闭继电器。

9.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述预设时间为60分钟。

10.一种轨道车辆，其特征在于，所述轨道车辆包括权利要求1至9中任意一项所述的轨道车辆的照明控制系统。