[实用新型]一种抑尘车及基于CAN总线的抑尘车控制系统有效
| 申请号： | 201920060149.7 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209700582U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 杨浩宇;李斌;刘文新;盛铭真;郝燕晓 | 申请（专利权）人： | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60R1/00;E01H3/02 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 崔旭东<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制器 控制系统 抑尘 本实用新型 低压电源 管理模块 底盘 底盘控制器 设备控制器 丢包现象 风机电机 管理系统 回转电机 水泵电机 特种作业 显示模块 电池 通信 | ||
1.一种基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，包括第一CAN总线、第二CAN总线和第三CAN总线，底盘控制器通过不同的CAN接口分别连接所述第一CAN总线与第三CAN总线，上装控制器通过不同的CAN接口分别连接所述第二CAN总线与第三CAN总线；第三CAN总线上还连接有显示模块；所述第二CAN总线上还连接有风机电机控制器、水泵电机控制器、回转电机控制器和上装低压电源管理模块；所述第一CAN总线上还连接有电池及管理系统、底盘设备控制器和底盘低压电源管理模块。
2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，所述第二CAN总线上还连接有洒水电机控制器。
3.根据权利要求1所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，所述第二CAN总线上还连接有上装高压开路检测模块。
4.根据权利要求1所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，所述第一CAN总线上还连接有底盘高压开路检测模块。
5.根据权利要求1所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，所述第一CAN总线上还连接有多功能仪表。
6.根据权利要求3所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，所述上装高压开路检测模块还通过相应的硬线连接有以下航插：上装高压配电箱航插、风机电机控制器航插、水泵电机控制器航插和回转电机控制器航插。
7.根据权利要求4所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，所述底盘高压开路检测模块还通过相应的硬线连接有以下航插：底盘设备控制器航插、电池箱航插、底盘高压配电箱航插和各用电器航插。
8.根据权利要求1所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统，其特征在于，底盘控制器、上装控制器和显示模块均设置有无线接口。
9.一种抑尘车，包括车辆本体，其特征在于，还包括如权利要求1～8任一项所述的基于CAN总线的抑尘车控制系统。
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