[实用新型]一种高压接线盒及驱动电机有效
申请号: | 201920060725.8 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209402318U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 孙欢;刘勇敢;王涛;樊青;崔东伟 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导通部 高压接线盒 内腔 高压线束 壳体 伸入 驱动电机 接线座 本实用新型 螺栓 电机壳体 电机配件 相对设置 装配效率 导通 护套 | ||
1.一种高压接线盒,其特征在于:
所述高压接线盒包括壳体,所述壳体具备与所述壳体的内腔导通的第一导通部、第二导通部及第三导通部;
所述第一导通部与所述第二导通部相对设置;
所述第一导通部用于供接线座伸入所述内腔,并与电机壳体连接;
所述第二导通部用于供高压线束伸入所述内腔,并与所述高压线束的护套连接;
所述第三导通部用于供连接所述高压线束及所述接线座的螺栓伸入所述内腔。
2.根据权利要求1所述的高压接线盒,其特征在于:
所述第一导通部与所述电机壳体螺栓连接,其包括第一开口;
所述第一开口用于供所述接线座伸入所述壳体内。
3.根据权利要求1所述的高压接线盒,其特征在于:
所述第二导通部与所述护套螺栓连接,其包括至少一个定位凸起部,以及设置在所述定位凸起部上的通孔;
所述定位凸起部、所述通孔及所述高压线束一一对应设置。
4.根据权利要求3所述的高压接线盒,其特征在于:
在所述护套与所述定位凸起部的连接处设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的高压接线盒,其特征在于:
所述第三导通部包括第二开口,所述第二开口用于供连接所述高压线束及接线座的螺栓伸入所述内腔;
所述高压接线盒包括罩盖,所述罩盖与所述壳体连接,以封闭所述第二开口。
6.根据权利要求5所述的高压接线盒,其特征在于:
所述罩盖与所述第二开口的配合面间设置有密封圈。
7.根据权利要求5所述的高压接线盒,其特征在于:
所述高压接线盒包括高压互锁连接器,所述高压互锁连接器的一端与所述壳体连接,所述高压互锁连接器的另一端与所述罩盖连接。
8.根据权利要求1所述的高压接线盒,其特征在于:
所述壳体的外表面设置有与所述壳体内部连通的透气阀。
9.根据权利要求8所述的高压接线盒,其特征在于:
绕所述透气阀的轮廓,在所述壳体的外表面设置有排水槽。
10.一种驱动电机,其特征在于:
所述驱动电机包括如权利要求1-9中任意一项所述的高压接线盒。
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