[实用新型]行驶设备有效
申请号: | 201920062017.8 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209650472U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 徐辉;李大华 | 申请(专利权)人: | 赛格威科技有限公司 |
主分类号: | B62M7/02 | 分类号: | B62M7/02;B62J35/00;B60K13/02;B60K13/04;F02M35/04 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 韩建伟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 第二壳体 第一壳体 车头 车尾 行驶设备 车架 进气口 排气口 本实用新型 高温废气 排气口排 相对设置 舒适性 腿部 驾驶 | ||
1.一种行驶设备,其特征在于,包括:
车架(2),所述车架(2)具有车头和车尾;
发动机(1),所述发动机(1)与所述车架(2)相连接,所述发动机(1)位于所述车头和所述车尾之间,所述发动机(1)的外壳包括朝向所述车头的第一壳体部(12)和朝向所述车尾的第二壳体部(13),所述第二壳体部(13)与所述第一壳体部(12)相对设置,所述第一壳体部(12)上开设有进气口(7),所述第二壳体部(13)上开设有排气口(9)。
2.根据权利要求1所述的行驶设备,其特征在于,所述行驶设备还包括:
排气管(6),所述排气管(6)与所述排气口(9)相连通,并朝所述车尾的方向延伸设置。
3.根据权利要求1所述的行驶设备,其特征在于,所述发动机(1)的气缸的轴线(3)与预设铅垂线平行。
4.根据权利要求1所述的行驶设备,其特征在于,所述发动机(1)的气缸的轴线(3)与预设铅垂线具有角度α,所述发动机(1)的气缸的轴线(3)位于所述预设铅垂线靠近所述车尾的一侧,其中,80°>α>0°。
5.根据权利要求4所述的行驶设备,其特征在于,45°≥α>0°。
6.根据权利要求1所述的行驶设备,其特征在于,所述发动机(1)的气缸的轴线(3)与预设铅垂线具有角度α,所述发动机(1)的气缸的轴线(3)位于所述预设铅垂线靠近所述车头的一侧,其中,60°>α>0°。
7.根据权利要求6所述的行驶设备,其特征在于,45°≥α>0°。
8.根据权利要求3至7中任一项所述的行驶设备,其特征在于,所述第一壳体部(12)位于所述气缸的轴线(3)朝向所述车头的一侧,所述第二壳体部(13)位于所述气缸的轴线(3)朝向所述车尾的一侧。
9.根据权利要求1所述的行驶设备,其特征在于,所述行驶设备包括空气滤清器(5),所述空气滤清器(5)与所述车架(2)相连接,所述空气滤清器(5)与所述车架(2)之间设置有柔性垫。
10.根据权利要求1所述的行驶设备,其特征在于,所述行驶设备包括燃油箱(8),所述燃油箱(8)与所述车架(2)相连接,所述燃油箱(8)与所述发动机(1)沿前进方向(10)具有预设距离地设置。
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