[实用新型]行驶设备

说明书

本实用新型提供了一种行驶设备，该行驶设备包括车架和发动机，车架具有车头和车尾，发动机与车架相连接，发动机位于车头和车尾之间，发动机的外壳包括朝向车头的第一壳体部和朝向车尾的第二壳体部，第二壳体部与第一壳体部相对设置，第一壳体部上开设有进气口，第二壳体部上开设有排气口。通过将发动机的进气口设置在发动机朝向车头的第一壳体部上，以及将排气口设置在发动机朝向车尾的第二壳体部上，这样设置使得行驶设备的排气口排出的高温废气可以远离驾驶员的腿部，提高了驾驶的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，具体而言，涉及一种行驶设备。

背景技术

如图1所示，现有的摩托车上，以车辆前进方向10’为参照，其发动机1’的进气口7’和排气口9’的布置方向，普遍采用进气门在发动机1’后方、排气门在发动机1’前方的方式。

由于排气门布置在车辆中部靠前侧位置，作为高温部件的排气管6’从车辆中前部通向车辆后方，造成以下不良影响：

1、高温烘烤驾驶员小腿部位，影响驾驶舒适性；

2、高温部件在车辆中占用了太多空间，影响车辆其他部件的布置空间；

3、大多数此类车辆的燃油箱8’布置在排气口9’上方，造成潜在的失火隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种行驶设备，以解决现有技术中的排气口排出的高温废气影响驾驶舒适性的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种行驶设备，包括：车架，车架具有车头和车尾；发动机，发动机与车架相连接，发动机位于车头和车尾之间，发动机的外壳包括朝向车头的第一壳体部和朝向所述车尾的第二壳体部，所述第二壳体部与第一壳体部相对设置，第一壳体部上开设有进气口，第二壳体部上开设有排气口。

进一步地，行驶设备还包括：排气管，排气管与排气口相连通，并朝车尾的方向延伸设置。

进一步地，发动机的气缸的轴线与预设铅垂线平行。

进一步地，发动机的气缸的轴线与预设铅垂线具有角度α，发动机的气缸的轴线位于预设铅垂线靠近车尾的一侧，其中，80°＞α＞0°。

进一步地，45°≥α＞0°。

进一步地，发动机的气缸的轴线与预设铅垂线具有角度α，发动机的气缸的轴线位于预设铅垂线靠近车头的一侧，其中，60°＞α＞0°。

进一步地，45°≥α＞0°。

进一步地，第一壳体部位于气缸的轴线朝向车头的一侧，第二壳体部位于气缸的轴线朝向车尾的一侧。

进一步地，行驶设备包括空气滤清器，空气滤清器与车架相连接，空气滤清器与车架之间设置有柔性垫。

进一步地，行驶设备包括燃油箱，燃油箱与车架相连接，燃油箱与发动机沿前进方向具有预设距离地设置。

应用本实用新型的技术方案，通过将发动机的进气口设置在发动机朝向车头的第一壳体部上，以及将排气口设置在发动机朝向车尾的第二壳体部上，这样设置使得行驶设备的排气口排出的高温废气可以远离驾驶员的腿部，提高了驾驶的舒适性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中行驶设备的机构示意图；

图2示出了根据本实用新型的行驶设备的实施例一的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的行驶设备的实施例二的结构示意图。