[实用新型]内排渣深孔卸压钻机有效
申请号: | 201920064506.7 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209483216U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 高九华 | 申请(专利权)人: | 高九华 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B21/01;E21B21/06;E21B17/18;E21B19/10;F16H57/04 |
代理公司: | 北京国谦专利代理事务所(普通合伙) 11752 | 代理人: | 彭淋 |
地址: | 100028 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排渣 钻机 破碎 深孔 分离器 双通道钻杆 可调节性 伸缩缸 托板 托架 卸压 摇杆 渣气 减速器 本实用新型 回转支撑座 履带行走车 回转轴承 快速冷却 使用寿命 事故发生 托架导轨 液压马达 钻机机架 准确度 机油 翻转缸 翻转梁 夹持器 夹紧器 减速机 泥浆泵 升降缸 打孔 喷孔 前移 钻具 钻孔 减速 施工 环保 保证 | ||
1.内排渣深孔卸压钻机,包括:减速器;其特征在于,还包括:托板、托架、托架导轨、托板伸缩缸、托架伸缩缸、翻转梁、摇杆及回转支撑座;所述减速器设置在所述托板上,所述托板设置在所述托架上,所述托板伸缩缸的动作端铰接在所述托板上且固定端铰接在所述托架上;所述托架设置在所述托架导轨上,所述托架伸缩缸的动作端铰接在所述托架上且固定端铰接在所述托架导轨上;所述托架导轨设置在所述翻转梁上,所述摇杆一端与所述翻转梁铰接,另一端与所述回转支撑座铰接。
2.根据权利要求1所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,还包括:翻转缸;所述翻转缸一端与所述翻转梁铰接,另一端与所述回转支撑座铰接。
3.根据权利要求2所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,所述摇杆与所述回转支撑座的铰接点以及所述翻转缸与所述回转支撑座的铰接点,位于同一轴线上。
4.根据权利要求1或3所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,还包括:摇杆升降缸;所述摇杆升降缸一端与所述摇杆铰接,另一端与所述回转支撑座铰接。
5.根据权利要求4所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,还包括:回转轴承及履带行走车;所述回转支撑座通过所述回转轴承设置在所述履带行走车上;所述履带行走车上还设置液压动力源。
6.根据权利要求1或5所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,还包括:渣气分离器,所述渣气分离器设置在所述减速器的动力输出轴的后端盖上,且与所述动力输出轴的后端盖形成收渣腔室;所述减速器的动力输出轴为空心输出轴,且所述减速器的动力输出轴的内部空间与所述收渣腔室连通。
7.根据权利要求6所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,所述渣气分离器上开设排渣孔、排气孔及介质输入孔。
8.根据权利要求7所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,还包括:液压马达及夹紧器;所述夹紧器设置在所述减速器的动力输出轴的前端且与所述减速器的动力输出轴连接,所述减速器的动力输入轴与所述液压马达连接。
9.根据权利要求8所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,还包括:旋转螺母、连接头、双通道钻杆及钻头;所述连接头设置在所述收渣腔室内,所述旋转螺母设置在所述渣气分离器上,所述连接头与所述旋转螺母连接;所述双通道钻杆由所述夹紧器夹持,且所述双通道钻杆一端与所述钻头连接,另一端穿过所述减速器的动力输出轴后伸入所述收渣腔室内且所述连接头连接。
10.根据权利要求9所述的内排渣深孔卸压钻机,其特征在于,所述双通道钻杆包括:轴外套管及设置在所述轴外套管内部的轴内套管,所述轴内套管内部形成注水通道,所述轴内套管的外表面与所述轴外套管的内表面之间形成排渣通道,所述排渣通道与所述收渣腔室连通。
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