[实用新型]一种新型模仁结构及具有该结构的汽车配件成型模具有效
申请号: | 201920065081.1 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209504764U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 陈才东;胡攀荣;国维龙 | 申请(专利权)人: | 宁海县超研模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 程皓 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镶块 模芯本体 模槽 本实用新型 顶杆组件 模仁结构 成型板 成型模具 汽车配件 镶件槽 数量一致 外侧壁 顶出 贴合 脱模 模具 拼接 成型 加工 配件 开发 | ||
1.一种新型模仁结构,包括成型板与顶杆组件,其特征在于还包括模芯本体、若干第一镶块和若干第二镶块,所述的成型板设有模槽,所述的模芯本体与若干第一镶块均设于模槽中,所述的模芯本体设于模槽中心,所述的若干第一镶块围绕模芯本体设置且与模芯本体的外侧壁贴合,所述的成型板还设有与第二镶块数量一致且围绕模槽分布的镶件槽,每个镶件槽内均设有所述的第二镶块,所述的若干第一镶块与第二镶块均与顶杆组件连接,所述的顶杆组件可将若干第一镶块与若干第二镶块从模槽中顶出。
2.根据权利要求1所述的一种新型模仁结构,其特征在于所述的若干第一镶块相互拼接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种新型模仁结构,其特征在于所述的第一镶块数量为三个,三个第一镶块拼接后构成圆孔,所述的模芯本体设于圆孔中。
4.根据权利要求3所述的一种新型模仁结构,其特征在于所述的第二镶块数量与第一镶块数量一致。
5.根据权利要求4所述的一种新型模仁结构,其特征在于所述的模芯本体顶部设有料槽,所述的料槽与镶件槽相通。
6.一种汽车配件成型模具,包括模仁结构,所述的模仁结构包括成型板与顶杆组件,其特征在于还包括模芯本体、若干第一镶块和若干第二镶块,所述的成型板设有模槽,所述的模芯本体与若干第一镶块均设于模槽中,所述的模芯本体设于模槽中心,所述的若干第一镶块围绕模芯本体设置且与模芯本体的外侧壁贴合,所述的成型板还设有与第二镶块数量一致且围绕模槽分布的镶件槽,每个镶件槽内均设有所述的第二镶块,所述的若干第一镶块与第二镶块均与顶杆组件连接,所述的顶杆组件可将若干第一镶块与若干第二镶块从模槽中顶出。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件成型模具,其特征在于所述的若干第一镶块相互拼接在一起。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件成型模具,其特征在于所述的第一镶块数量为三个,三个第一镶块拼接后构成圆孔,所述的模芯本体设于圆孔中。
9.根据权利要求8所述的一种汽车配件成型模具,其特征在于所述的第二镶块数量与第一镶块数量一致。
10.根据权利要求9所述的一种汽车配件成型模具,其特征在于所述的模芯本体顶部设有料槽,所述的料槽与镶件槽相通。
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