[实用新型]一种新型模仁结构及具有该结构的汽车配件成型模具

说明书

本实用新型公开了一种新型模仁结构，包括成型板与顶杆组件，还包括模芯本体、若干第一镶块和若干第二镶块，成型板设有模槽，模芯本体与若干第一镶块均设于模槽中，模芯本体设于模槽中心，若干第一镶块围绕模芯本体设置且与模芯本体的外侧壁贴合，成型板还设有与第二镶块数量一致且围绕模槽分布的镶件槽，每个镶件槽内均设有第二镶块，若干第一镶块与第二镶块均与顶杆组件连接，顶杆组件可将若干第一镶块与若干第二镶块从模槽中顶出。本实用新型结构简单，配件成型后容易脱模，各个镶块与模芯本体拼接的组合的模仁结构，更容易开发和加工，缩短了整个模具的加工时间。本实用新型还公开一种具有该结构的汽车配件成型模具。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，尤其是涉及一种新型模仁结构及具有该结构的汽车配件成型模具。

背景技术

注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料射入模腔，经冷却固化后，得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

如图1所示为一款汽车配件结构，该配件为塑料材质，需要通过注塑模具来制造，因该配件较薄，体积小，配件成型后较难脱模，现有的注塑模具中的模仁结构不适用该配件成型脱模，为此，本领域技术人员重新设计了一款模仁结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、适用产品脱模的模仁结构，进一步提供采用该模仁结构的汽车配件成型模具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型模仁结构，包括成型板与顶杆组件，还包括模芯本体、若干第一镶块和若干第二镶块，所述的成型板设有模槽，所述的模芯本体与若干第一镶块均设于模槽中，所述的模芯本体设于模槽中心，所述的若干第一镶块围绕模芯本体设置且与模芯本体的外侧壁贴合，所述的成型板还设有与第二镶块数量一致且围绕模槽分布的镶件槽，每个镶件槽内均设有所述的第二镶块，所述的若干第一镶块与第二镶块均与顶杆组件连接，所述的顶杆组件可将若干第一镶块与若干第二镶块从模槽中顶出。

本实用新型进一步优选方案：所述的若干第一镶块相互拼接在一起。

本实用新型进一步优选方案：所述的第一镶块数量为三个，三个第一镶块拼接后构成圆孔，所述的模芯本体设于圆孔中。

本实用新型进一步优选方案：所述的第二镶块数量与第一镶块数量一致。

本实用新型进一步优选方案：所述的模芯本体顶部设有料槽，所述的料槽与镶件槽相通。

本实用新型进一步优选方案：一种汽车配件成型模具，包括模仁结构，所述的模仁结构包括成型板与顶杆组件，还包括模芯本体、若干第一镶块和若干第二镶块，所述的成型板设有模槽，所述的模芯本体与若干第一镶块均设于模槽中，所述的模芯本体设于模槽中心，所述的若干第一镶块围绕模芯本体设置且与模芯本体的外侧壁贴合，所述的成型板还设有与第二镶块数量一致且围绕模槽分布的镶件槽，每个镶件槽内均设有所述的第二镶块，所述的若干第一镶块与第二镶块均与顶杆组件连接，所述的顶杆组件可将若干第一镶块与若干第二镶块从模槽中顶出。

本实用新型进一步优选方案：所述的若干第一镶块相互拼接在一起。

本实用新型进一步优选方案：所述的第一镶块数量为三个，三个第一镶块拼接后构成圆孔，所述的模芯本体设于圆孔中。

本实用新型进一步优选方案：所述的第二镶块数量与第一镶块数量一致。

本实用新型进一步优选方案：所述的模芯本体顶部设有料槽，所述的料槽与镶件槽相通。