[实用新型]一种钢质船用舱底排水装置

说明书

本实用新型公开了一种钢质船用舱底排水装置，包括箱体、过滤结构、滤油罐和收卷辊，箱体底面四个拐角均安装有万向轮，箱体底面左右两侧中部固定连接有支撑结构，箱体左侧下端焊接有手推杆，箱体底面中心处镶嵌连接有过滤结构，利用过滤结构，可以通过初级滤网进行粗滤，对大颗粒污染物进行过滤，利用过滤网可以对小颗粒杂质进行过滤，避免堵塞水泵，通过滑动延伸管并用锁紧螺母进行过滤，可以调节延伸管与舱底之间的距离，便于排水的进行；利用滤油结构，可以通过核桃壳过滤层对抽入滤油罐内的污水进行过滤，出去其中的油污，避免直接排放造成环境污染，利用三组等距安放的滤油结构，进一步提高了滤油效率。

技术领域

本实用新型涉及排水设备相关技术领域，具体为一种钢质船用舱底排水装置。

背景技术

在船舶的机舱，汇集了大量的机械设备和油、水管路，而由于机械设备及管路的油水泄漏和泄放，以及设备和附件维修拆装的泄放，和设备和附件拆洗的清洗水，还有甲板和舱室的疏排水、甲板密性不良的渗漏等诸多原因，在机舱的底部会聚集成舱底水，该种舱底水既容易使设备受潮和浸水损坏，又影响轮机人员的操作工作，所以需要及时对其进行清理和排放。现有的排水装置体积过于庞大，一般都是固定在某处，使用不便于使用，由于舱底水含有大量的油污，直接排放会造成水体污染，按照国际海事组织的要求，需要对舱底含油污水进行适当的处理才可排放，以减少船上油污对海上环境造成污染，而且排水装置在使用时，往往需要很长的排水管进行排水，但使用后不便于保存，随意堆放，给下次使用带来不便，为此，本实用新型提出一种钢质船用舱底排水装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢质船用舱底排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢质船用舱底排水装置，包括箱体、过滤结构、滤油罐和收卷辊，所述箱体底面四个拐角均安装有万向轮，所述箱体底面左右两侧中部固定连接有支撑结构，所述箱体左侧下端焊接有手推杆，所述箱体底面中心处镶嵌连接有过滤结构，所述箱体内壁下端固定连接有支撑架，所述支撑架上表面可拆卸连接有水泵，所述过滤结构通过输水管与水泵连通，所述箱体内壁中部固定连接有滤油罐，所述水泵上表面通过导流管与滤油罐连通，所述滤油罐内壁可拆卸连接有滤油结构，所述滤油罐上表面中部螺纹连接有排水管，所述箱体右侧内壁上端固定连接有安装座，所述安装座左侧中部安装有收卷辊，所述收卷辊左侧中部固定连接有摇杆，所述箱体正面中部上端通过可折叠辊轴转动连接有挡板，所述箱体正面中部下端安装有水泵控制器。

优选的，所述支撑结构包括套筒、减震弹簧、密封盖和底脚，所述套筒内部固定连接有减震弹簧，所述套筒底端螺纹连接有密封盖，所述减震弹簧内安装有底脚。

优选的，所述过滤结构包括过滤管、过滤网、延伸管、初级滤网和锁紧螺母，所述过滤管内壁底端安装有过滤网，所述过滤管外侧滑动连接有延伸管，所述延伸管底端螺纹连接有初级滤网，所述延伸管外侧顶端通过锁紧螺母与过滤管固定连接。

优选的，所述过滤网内设置有孔径为2㎜的过滤孔，所述初级滤网底面设置有条形过滤槽。

优选的，所述滤油结构包括框架、核桃壳过滤层、防水密封圈和把手，所述框架内部填充有核桃壳过滤层，所述框架上下两侧粘接有防水密封圈，所述框架左侧中部固定连接有把手。

优选的，所述滤油结构安装有三组，且相邻滤油结构之间保留15㎝间隔。

优选的，所述排水管螺旋缠绕在收卷辊上，且排水管最大长度为12m。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.利用支撑结构，可以通过调节底脚高度对箱体进行固定，在水泵工作时会产生很大的振动，可以利用底脚压缩减震弹簧在套筒内上下移动起到很好的减震效果，有效的对该钢质船用舱底排水装置进行保护。