[实用新型]一种基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置有效
| 申请号： | 201920069721.6 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209719485U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 杨仲恺;沈骏;奚仲强 | 申请（专利权）人： | 无锡明芳汽车部件工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;E05F15/60 |
| 代理公司： | 34148 合肥兴东知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡东升<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214131 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装槽 电动尾门 控制装置 安装盒 双驱动 外挡板 门板 撑杆 本实用新型 顶部内壁 导电头 内壁 汽车 导线损伤 电性连接 对称安装 内部固定 通电机构 限位槽 接线 位槽 嵌入 外部 配合 | ||
1.一种基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，其特征在于，包括：
门板，所述门板的内壁开有安装槽；所述安装槽的顶部内壁开有限位槽，且所述限位槽的内部固定有导电头；
双驱动撑杆，所述双驱动撑杆对称安装于所述门板的顶部内壁，且所述双驱动撑杆电性连接所述导电头；
控制机构，所述控制机构包括安装盒、外挡板以及通电机构，且所述安装盒配合嵌入于所述安装槽的内部；所述外挡板的内壁设有所述安装盒，且所述外挡板安装于所述安装槽的外部；所述安装盒的内部安装有所述通电机构，且所述通电机构电性连接所述导电头；所述外挡板的外壁中心处开有网孔结构，且所述外挡板的网孔结构与所述安装盒的内部连通。
2.根据权利要求1所述的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，其特征在于，所述安装槽的外部设有配合座，且所述配合座外壁为平面状；所述配合座的内壁为与所述门板贴合的弧面状；所述配合座与所述安装槽相对位置处为通孔结构。
3.根据权利要求2所述的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，其特征在于，所述外挡板贴合与所述配合座的外壁，且所述外挡板通过螺钉连接所述配合座的外壁。
4.根据权利要求1所述的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，其特征在于，所述控制机构还包括导向条，且所述导向条对称设于所述安装盒的两侧壁。
5.根据权利要求4所述的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，其特征在于，所述安装槽的内壁对称设有安装导轨，且所述安装导轨滑动连接所述导向条。
6.根据权利要求1所述的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，其特征在于，所述通电机构包括滑座、弹簧以及导电板，且所述滑座设于所述安装盒的内壁；所述滑座的内部滑动连接有所述导电板；所述滑座的内壁开有滑槽，且所述滑槽的内部嵌入有所述弹簧；所述导电板的两侧对称设有压板；所述压板嵌入于所述滑槽的内部；所述压板设于所述弹簧的顶部。
7.根据权利要求6所述的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，其特征在于，所述导电板的顶部截面为梯形，且所述导电板嵌入于所述限位槽的内部；所述导电板电性连接所述导电头。
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