[实用新型]一种基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置

说明书

本实用新型提供一种基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置。所述基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置包括门板，所述门板的内壁开有安装槽；所述安装槽的顶部内壁开有限位槽，且所述限位槽的内部固定有导电头；双驱动撑杆，所述双驱动撑杆对称安装于所述门板的顶部内壁，且所述双驱动撑杆电性连接所述导电头；控制机构，所述控制机构包括安装盒、外挡板以及通电机构，且所述安装盒配合嵌入于所述安装槽的内部；所述外挡板的内壁设有所述安装盒，且所述外挡板安装于所述安装槽的外部。本实用新型提供的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，能够从两侧进行接线安装，安装简便、对导线损伤小。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置。

背景技术

汽车电动尾门，其实也就是电动后备箱；指后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。

PTG控制装置大多是安装在尾门内部的，目前的控制设备安装、拆卸比较费时费力，需要拆下很多外板才可对控制设备进行维护，并且在设备安装后还需再接线。

因此，有必要提供一种新的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种操作简便、接线便捷的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置包括：门板，所述门板的内壁开有安装槽；所述安装槽的顶部内壁开有限位槽，且所述限位槽的内部固定有导电头；双驱动撑杆，所述双驱动撑杆对称安装于所述门板的顶部内壁，且所述双驱动撑杆电性连接所述导电头；控制机构，所述控制机构包括安装盒、外挡板以及通电机构，且所述安装盒配合嵌入于所述安装槽的内部；所述外挡板的内壁设有所述安装盒，且所述外挡板安装于所述安装槽的外部；所述安装盒的内部安装有所述通电机构，且所述通电机构电性连接所述导电头；所述外挡板的外壁中心处开有网孔结构，且所述外挡板的网孔结构与所述安装盒的内部连通。

优选的，所述安装槽的外部设有配合座，且所述配合座外壁为平面状；所述配合座的内壁为与所述门板贴合的弧面状；所述配合座与所述安装槽相对位置处为通孔结构。

优选的，所述外挡板贴合与所述配合座的外壁，且所述外挡板通过螺钉连接所述配合座的外壁。

优选的，所述控制机构还包括导向条，且所述导向条对称设于所述安装盒的两侧壁。

优选的，所述安装槽的内壁对称设有安装导轨，且所述安装导轨滑动连接所述导向条。

优选的，所述通电机构包括滑座、弹簧以及导电板，且所述滑座设于所述安装盒的内壁；所述滑座的内部滑动连接有所述导电板；所述滑座的内壁开有滑槽，且所述滑槽的内部嵌入有所述弹簧；所述导电板的两侧对称设有压板；所述压板嵌入于所述滑槽的内部；所述压板设于所述弹簧的顶部。

优选的，所述导电板的顶部截面为梯形，且所述导电板嵌入于所述限位槽的内部；所述导电板电性连接所述导电头。

与相关技术相比较，本实用新型提供的基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种基于汽车电动尾门的新型PTG控制装置，控制机构与门板之间为可拆卸连接，安装人员只需将安装盒嵌入到安装槽的内部，然后再将外挡板与门板的内壁固定连接，便可实现控制机构的快速安装，同时也便于后期维护，能够快速对控制机构进行维修，外挡板外壁的网孔结构能够便于控制设备的散热，保证设备的正常运行；能够在安装的同时接通控制设备的电路，无需再单独接通电路。

附图说明