[实用新型]一种电子纱原丝存放运输车连接挂钩有效
| 申请号： | 201920070593.7 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209521494U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 宁祥春;李伟 | 申请（专利权）人： | 河南光远新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24;B60D1/48 |
| 代理公司： | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人： | 孔祥凤 |
| 地址： | 456550 河南省安*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 镰刀型 挂钩 连接挂钩 主杆 转动 紧压板 螺纹座 运输车 弹簧 紧压 连接头 槽头 原丝 焊接 减震 本实用新型 弹簧连接 反弹能力 连接弹簧 两车碰撞 螺纹连接 使用寿命 折断 钩柄 滑块 尾端 销轴 松动 | ||
1.一种电子纱原丝存放运输车连接挂钩，包括主杆(1)、弹簧(2)和镰刀型挂钩(6)，其特征在于，两个所述主杆(1)通过弹簧(2)连接在一起，两个所述主杆(1)的一端均焊接有转动槽头(3)，两个所述转动槽头(3)通过销轴(4)分别安装在两个转动连接头(5)中，所述转动连接头(5)焊接在镰刀型挂钩(6)的尾端，所述镰刀型挂钩(6)上还通过滑块(9)连接有紧压板(10)，所述紧压板(10)的外侧还设置有紧压螺纹座(12)，所述紧压螺纹座(12)螺纹连接在镰刀型挂钩(6)的钩柄上。
2.根据权利要求1所述的一种电子纱原丝存放运输车连接挂钩，其特征在于，两个所述主杆(1)的尾端均焊接有挂环(14)，所述弹簧(2)利用其两端自带的挂钩，将其两端分别挂在两个挂环(14)上，并利用外力将挂钩弯成一个圆环。
3.根据权利要求1所述的一种电子纱原丝存放运输车连接挂钩，其特征在于，所述转动槽头(3)焊接在主杆(1)的顶端，且两个主杆(1)上的转动槽头(3)分别插入两个转动连接头(5)的转动槽中，使转动槽头(3)上的轴孔(13)与转动连接头(5)上的轴孔(13)对齐，从而通过销轴(4)紧固，将转动槽头(3)连接在转动连接头(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种电子纱原丝存放运输车连接挂钩，其特征在于，所述镰刀型挂钩(6)的上部内侧设置有滑槽(7)，所述滑槽(7)中安装有滑块(9)，所述滑块(9)还通过连接弹簧(8)连接在滑槽(7)内，所述紧压板(10)穿过滑槽(7)的开口，并焊接在滑块(9)的底端，所述镰刀型挂钩(6)的刀柄上还设置有外螺纹(11)，所述紧压螺纹座(12)通过外螺纹(11)螺纹连接在镰刀型挂钩(6)上。
5.根据权利要求4所述的一种电子纱原丝存放运输车连接挂钩，其特征在于，所述镰刀型挂钩(6)的顶端为带有一个竖立板的镰刀型的杆体，所述连接弹簧(8)处于自然状态时，所述滑块(9)位于滑槽(7)的内部顶端，与其连接的紧压板(10)紧贴镰刀型挂钩(6)顶端的竖立板。
6.根据权利要求1所述的一种电子纱原丝存放运输车连接挂钩，其特征在于，所述紧压螺纹座(12)包括螺纹座(15)和螺纹座(15)上焊接的斗状的紧压斗(16)，所述螺纹座(15)通过外螺纹(11)螺纹连接在镰刀型挂钩(6)上，所述紧压斗(16)的前端正对紧压板(10)。
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