[实用新型]一种城市道路预制板有效
| 申请号： | 201920071941.2 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209854482U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 姜咏嘉 | 申请（专利权）人： | 姜咏嘉 |
| 主分类号： | E01C9/08 | 分类号： | E01C9/08;E01C11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150300 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 预制板 外框架 第二限位孔 第一限位孔 内部固定 固定板 城市道路 本实用新型 道路工程 横向钢筋 热胀冷缩 纵向钢筋 螺栓 凸起条 右侧面 滑动 预制 侧面 配合 | ||
1.一种城市道路预制板，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)的侧面开设有第一限位孔(13)，所述外框架(1)的正面开设有第二限位孔(14)，所述第一限位孔(13)的内部固定套装有横向钢筋(4)，所述第二限位孔(14)的内部固定套装有纵向钢筋(2)，所述外框架(1)的顶部固定安装有第一套装环(12)，所述外框架(1)的右侧面固定安装有第二套装环(3)，所述外框架(1)的底部固定安装有第一固定板(6)，所述第一固定板(6)的内部开设有通孔(5)，所述外框架(1)的左侧面固定安装有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)的内部开设有通孔(5)，所述外框架(1)的内部浇筑有混凝土(11)，所述混凝土(11)的正面开设有限制孔(8)，所述混凝土(11)的正面固定连接有凸起条(10)。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路预制板，其特征在于：所述横向钢筋(4)与纵向钢筋(2)位于外框架(1)内部的一端交错分布，所述纵向钢筋(2)的长度值小于横向钢筋(4)的长度值。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路预制板，其特征在于：两个所述外框架(1)之间的连接通过一个所述外框架(1)的第二套装环(3)与另个一所述外框架(1)的第二固定板(9)通过螺栓(7)进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路预制板，其特征在于：所述第一固定板(6)的数量为三个，所述第二固定板(9)的数量为两个，所述第一套装环(12)的数量为三个，所述第二套装环(3)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路预制板，其特征在于：两个所述第二固定板(9)与两个所述第二套装环(3)以外框架(1)的横向中线为对称轴对称分布，三个所述第一固定板(6)与第一套装环(12)以外框架(1)的纵向中线为对称轴对称分布。
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