[实用新型]基于板簧的平衡悬架系统有效
| 申请号： | 201920072056.6 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209666762U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张洪吉 | 申请（专利权）人： | 张洪吉 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴肖敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 511400 广东省广州市番禺区清*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中间板 侧板 转动轴 连接板 板簧 车身 车轮 垂直 平行四连杆机构 平衡悬架系统 左右对称设置 本实用新型 垂直状态 对称设置 倾斜过程 弹簧板 基于板 摆动 车架 链接 平行 | ||
【权利要求书】：
1.基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：包括中间板(1)、分别左右对称设置在中间板(1)左右侧的第一侧板(2)和第二侧板(3)以及分别对称设置在中间板(1)上下方的板簧(4)，所述中间板(1)的上下端均设置有第一转动轴(5)，所述第一侧板(2)的上下端均设置有第二转动轴(6)，所述第二侧板(3)的上下端均设置有第三转动轴(7)，所述第一转动轴(5)连接板簧(4)的中间，所述第二转动轴(6)以及第三转动轴(7)分别连接板簧(4)的左右端。
2.根据权利要求1所述的基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：所述中间板(1)内侧设置有副簧，所述副簧两端分别连接上下方的板簧(4)。
3.根据权利要求1所述的基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：所述第一转动轴(5)、第二转动轴(6)以及第三转动轴(7)包括轴套(11)和轴承(12)，所述轴承(12)通过固定螺栓(13)连接板簧(4)，所述轴套(11)通过压紧螺丝(14)固定在中间板(1)、第一侧板(2)和第二侧板(3)的前后侧。
4.根据权利要求1所述的基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：所述第一侧板(2)以及第二侧板(3)相远离的一侧均安装有车轴(9)，所述车轴(9)上轴连接有车轮(8)。
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